Isla De Molat- Bahìa De Brgulje 

Anclaje

Caracteristicas

Servicios En El Muelle

Descripciòn

Brgulje isla croata de Molat, es un fondeadero protegido para barcos en el fondo de arena, que se encuentra en el golfo, justo detrás de la isla Brguljski. También es la culminación dell'aliscafo, que hace que las ondas.
Para llegar a Brgulije se recomienda el enfoque desde el oeste, entrada este es difícil debido al paso forzado entre las islas en las que en algunos lugares se reduce la profundidad del agua (por ejemplo, 1,5 metros de Malo Zaplo). En el oeste de la transición es más suave, la noche ver el faro intermitente blanco quince segundos en el reloj y el faro en el blanco la luz que destella tres segundos a la derecha. En frente al faro describió por primera vez es un lugar seco, la profundidad de 8 metros.
Como lugares náuticas en Croacia, Brgulje es muy conocido y apreciado por los navegantes (veleros principalmente), gracias a la bahía encantador que encierra. La bahía, donde los barcos y yates suelen dejar, es una de las bahías más seguras de la isla. Está protegida de todos los vientos y más de 30 literas lo largo del muelle están disponibles muchas boyas y no hay espacio para unos 200 barcos fondeados, además de 30 literas a lo largo de la orilla. La mayoría de las boyas se encuentra entre la ciudad de Berguglie y el islote delante; en presencia de viento del sur se levanta de onda y detener incluso las boyas no es conveniente. El agua y la electricidad en el muelle, posibilidad de repostar sólo con cita, toda la información sobre el número del puerto de abajo. También hay un restaurante y una pequeña tienda de conveniencia tipo. Para la admisión noche a depender de la luz verde parpadea tres segundos electrónico al muelle donde el ferry se detiene.
Para detener las boyas se les recuerda que ormeggiandosi a uno de ellos (en buen estado), en promedio, un barco de diez metros de largo con la fuerza del mar 7-8 estará a salvo. Al aumentar la longitud de la embarcación que tiene que disminuir la fuerza del viento, para un barco de 15 metros puede mantener de forma segura la boya de amarre con la fuerza del mar 6-7 y así sucesivamente. Se recomienda comprobar siempre la estanqueidad de la cumbre ya que el mantenimiento puede faltar y el estado de los picos sufren un desgaste rápido. A menudo sucede que el cuerpo muerto en la base de que se caiga y una vez asumido esta posición, debido a la constante fricción, el desgaste por la parte superior muy rápidamente. En resumen recordar una vez amarrado para dar un pitido corto de la parte trasera para comprobar el sello.

Comentarios