Ferretti Group Ferretti 650

La barca Ferretti 650 è un tipico Cruiser Ferretti sia per quanto riguarda l'estetica che il comfort: è veloce, comoda, si manovra facilmente ed è considerata tra le migliori della categoria 60 piedi. L’imbarcazione viene proposta in diverse varianti tra cui quella Mediterranea, che è caratterizzata da una struttura affusolata con una lunga finestra unica laterale che in realtà è separata negli ambienti sottocoperta.

Il flying-bridge della Ferretti 650 ha una dimensione record di 20 m² e una volta a bordo si può percorrere comodamente tutta la barca in sicurezza, perché vi sono appigli dove reggersi e l'architettura interna è progettata in maniera molto funzionale. Grazie alle ampie finestrature, la luce naturale che entra dentro rende l'ambiente molto piacevole, con il grande salone centrale e la zona per cucinare posizionata tra l’area pranzo e il pozzetto.

La cabina di guida è al centro della nave, confina con la toilette e l'alloggio per il marinaio e come tutto il resto della barca è insonorizzata. Entrando sottocoperta sulla dritta c'è la cucina, al centro su un piano leggermente rialzato il salone principale con un divano ad U a dritta e uno lineare a sinistra. La zona notte si trova sul ponte inferiore e occupa tutta la mezza nave con un letto matrimoniale, una toilette e una cabina con due cuccette con l’accesso diretto alla toilette.

A prua c'è la cabina VIP, con il letto matrimoniale e i servizi privati; la parte riservata al marinaio con la cabina e la toilette separata è a poppa e ha l'accesso diretto dal pozzetto. L'altezza interna delle zone transitabili varia da 1,92 a 2,6 metri, nella sala macchine è di 1,52 metri e nella timoneria interna di 1,85 metri. L'allestimento esterno è semplice e lineare e gli interni sono strutturati in maniera movimentata ma razionale.

La plancia è organizzata in maniera da guidare comodamente sia da seduti che in piedi, con la dotazione degli strumenti disposta ottimamente sul pannello ergonomico. Tutta la superficie calpestabile è antisdrucciolo con filarotti in teak sui gradini e nel pozzetto, mentre il pavimento interno ha una superficie a rombi. L'ambiente della sala macchine è strutturato in modo pratico, ben areato e con allestimenti di lusso, come si compete ad imbarcazioni di questa categoria.

La stabilità della barca è eccezionale a tutte le velocità e la manovrabilità ottima anche in spazi ristretti. Il materiale di costruzione è vetroresina multi assiale e le sovrastrutture a sandwich con stratificazione manuale. La barca è attrezzata con due motori da 1015 cavalli che hanno un'autonomia che varia da un minimo di 290 a un massimo di 1458 miglia in base alla velocità, che raggiunge un massimo di 34,6 nodi.