Turun Finnclipper 35

Datos Generales

Vèase tambièn

Descripciòn

La Finnclipper 35 è un’imbarcazione progettata successivamente alla Guardia Costiera, barca di salvataggio utilizzata come pilota, nei difficili viaggi nel Mare del Nord. Ovviamente, a seguito dell’impiego nella zona riconosciuta tra le più difficili come condizione di mare e con la presenza delle acque più fredde della zona, la barca ha un taglio decisamente protettivo.

Coerente, infatti, alla provenienza dal cantiere finlandese Turun, l’imbarcazione è stata progettata per mantenere i viaggiatori al sicuro e protetti dal maltempo, dal freddo e dalle acque gelate. Quindi, molti sostengono che la struttura sia idonea all’impiego di viaggi impegnativi come in Bretagna e può avere tutte le carte in regola per assicurarvi un viaggio di avventura, con giuste dotazioni per garantire l’arrivo alla destinazione.

La barca da crociera è dotata di scafo in resistente vetroresina, costruita secondo gli elevati standard Lloyd, con la certificazione del disegno di progettazione comprendente il taglio degli angoli e una carena poco profonda. Il tutto per garantire utilizzo di attrezzature aggiuntive sullo scafo e per permettere un pescaggio di soli 3,5 piedi. Senza compromettere, in alcun modo, la resistenza e la durevolezza di costruzione.

La progettazione degli spazi è intelligente. Mirata a garantire movimento e comodità per viaggi di crociera lunghi. Cambusa piccola ma progettata in maniera efficiente. Ancoraggio generoso e confortevole. Interni ben studiati, specie nell’utilizzo dei volumi, con il ritaglio di zone dedicate a vani armadio comodissimi per viaggi in mari freddi, i quali necessitano di molte attrezzature di bordo.

La funzionalità si sposa comunque con l’accoglienza. Il salone interno appare molto grande, anche grazie all’utilizzo di un tavolo pieghevole. Inoltre, tutti gli spazi garantiscono ottima illuminazione. Sono particolari che di norma, si conferiscono a barche a vela più tradizionali, quindi sono ben apprezzabili per una nave che fa dell’isolamento dall’ambiente esterno il suo primo punto di forza per l’impiego a cui è destinata.

La versione standard è dotata di 2 cabine doppie e 2 bagni, con una garanzia di posti letto fino a 6 persone. La vita di bordo è quindi comoda, per un’imbarcazione che vanta una lunghezza totale di poco superiore ai 10 metri. Risultato di una progettazione funzionale che punta soprattutto ad alte prestazioni di sicurezza.

La Finnclipper 35 è quindi un motorsailer che sin dal suo periodo di produzione, che va dal 1968 al 1972, possiede ancora una forte credibilità. Barca di notevole durevolezza incide ancora nel fascino dell’immaginario di molti viaggiatori, i quali ancora la cercano nel mondo dell’usato e degli appassionati.

Finnclipper 35

Ficha Embarcaciòn

Datos Generales

  • Eslora màxima:
    10.6 m
  • Bao màximo:
    3.13 m
  • Calado:
    1.35 m
  • Desplazamiento:
    6200 kg
  • Lastre:
    1400 kg
  • Enderezamiento:
    23.0%
  • Materiales de construcciòn:
    Fibreglass

Datos De La Vela m2

  • Armamento:
    Testa d'albero
  • Vela mayor:
    18 m2
  • Gènova:
    24 m2

Motor

  • Motor:
    Perkins 4.236
  • Hp:
    72 HP
  • Transmisiòn:
    Shaft
  • Depòsito combustible:
    380 lt

Internos

  • Materiales internos:
    Mahogany
  • Literas:
    7
  • Capasidad personas:
    12
  • Inodoro:
    1
  • Depòsito agua:
    300 lt

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