Nautitech 482

Nautitech 482

Multicasco De Vela

Descripciòn Embarcaciòn

Il Nautitech 482 è un’imbarcazione a metà strada tra catamarano sportivo e da crociera, alla ricerca del compromesso tra buone prestazioni e spazi interni comodi. La linea è sportiva e filante, ma si può arrivare fino a 10 posti letto sfruttando al massimo le dimensioni. Vuole essere una barca divertente per viaggiare, capace di affrontare ogni condizione atmosferica e sicura.

L’estetica è sicuramente curata e gradevole di aspetto anche grazie all’allungamento della curva di uscita della tuga verso prua. La penetrazione in acqua è buona grazie a una discesa degli scafi stretta. Invece gli scafi sono larghi verso l’alto per offrire ampi spazi nell’interno. La parte centrale ha un fondo alto sull’acqua, mai sotto i 70 centimetri sul mare, così non batte mai l’onda.

Il pozzetto presenta due larghi prendisole laterali esattamente al disopra delle cabine di poppa ed un divano posteriore con dietro le gru per il tender. Vi è una doppia timoneria per garantire la massima visibilità. Le ruote dei timoni sono in carbonio, molto appariscenti, mentre il disegno delle poltrone del timoniere è pesante.

Il ponte ha uno spazio notevole che dà modo di muoversi con facilità e offre la possibilità di distendersi al sole. I passauomo a sbalzo sono forse leziosi. Il disegno è alleggerito da una tuga che è arrotondata lateralmente. A coprire il pozzetto si allunga il tetto della tuga. Le due reti a prua collegano i due scafi con l’asse centrale.

Malgrado la parte abitabile centrale non sia molto estesa a prua per dare maggior velocità all’imbarcazione, gli spazi interni sono di dimensione notevole. La cucina è a destra e dà sulle finestrature del pozzetto e ha forma a U, con ripiano di lavoro in mezzo, fornelli verso poppa e lavelli davanti. Dalla parte opposta si trovano il tavolo da carteggio, verso prua il pannello elettrico e a sinistra uno spazio per gli strumenti.

Le opzioni sono a tre o quattro cabine, rispettivamente con tre e quattro bagni. Nella versione a tre cabine uno scafo è interamente dedicato all’armatore, col letto a poppa. In questa disposizione nello scafo di destra, quello dell’armatore, si trova un tavolino, un divano, un armadio e il bagno con doccia separata. Nello scafo di sinistra le due cabine degli ospiti, entrambe con bagno privato e doccia. C’è poi una cabina all’estrema prua, con ingresso dal passauomo sulla coperta, singola.

La versione a quattro cabine ha lo scafo a destra speculare a quello di sinistra. Le finiture sono di buon livello, con la possibilità di notevoli personalizzazioni come raramente accade nei catamarani.

Datos Tècnicos Del Barco

Datos Generales

  • Eslora màxima:
    15 m
  • Eslora de flotaciòn:
    14.5 m
  • Bao màximo:
    7.6 m
  • Calado:
    1.2 m
  • Desplazamiento
    11200 kg
  • Lastre:
    kg
  • Enderezamiento:
    N/A
  • Materiales de construcciòn:

Datos De La Vela

  • Àrea de la vela:
    81 m2
  • Armamento:
  • Vela mayor:
    m2
  • Espinàquer:
    m2
  • Gènova
    m2
  • I:
    m2
  • J:
    m2
  • P:
    m2
  • E
    m2

Motor

  • Motor:
  • Hp:
    2 x 54
  • Transmisiòn
  • Depòsito combustible:
    480 lt

Internos

  • Materiales internos:
    Legno
  • Cabinas
    4+2
  • Literas:
    10
  • Depòsito combustible:
    480 lt
  • Capasidad personas:
    10
  • Inodoro:
  • Depòsito agua
    900 lt

Motorizaciòn