Puerto Romano (porto Vecchio) De Ventotene
Puerto
-
Categorìa
Puertos -
Àrea Geogràfica
Lazio -
Latitud
Lat 40° 47' 51'' N -
Longitud
Long 13° 26' 4'' E -
Correo
ventotene@guardiacostiera.it -
Telf
+39 0771 85122 -
Telf2
+39 0771 85330 -
VHF
12 - 14 -16 -
Ciudad
Ventotene -
Còdigo Postal
04020 -
Provincia
Latina -
Naciòn
Italia
-
Sitio Web
http://www.amoventotene.it -
Direcciòn
Via Rampe Marina 1
Caracteristicas
-
Calado Minimo
0.5 m -
Calado Màximo
4.5 m -
Fondos
arenoso -
Reparo
III cuadrante -
Puesto De Amarre
40 -
Horario De Acceso Al Puerto
24h -
Eslora Max Barco
12 m -
Radas Cercas
Cala Mare
-
Prohibiciones
Amarres en la plataforma de la Autoridad Marítima orilla confidencial, la Guardia de Finanzas y lanchas de pesca. -
Peligros
En algunas secciones del muelle hay algunas rocas cubiertas por sólo medio metro de agua. Cuando el eje de la boca de entrada y el eje de la cuenca del puerto se encuentran, hay un rocoso seco con una profundidad de 1,80 metros. Los vientos del primer cuadrante generan una fuerte resaca. Durante la temporada de invierno, la salida del puerto se ve dificultada por el viento Grecal -
Dificultades
I cuadrante
Servicios En El Muelle
Combustible
Agua
Energía Eléctrica
Dapositiva
Varadero
Grúa
Travel Lift
Servicios Higiènicos
Duchas
Servicios De Bomberos
Reparaciones Motores
Reparaciones Elèctricas
Servicios Meteorológicos
Amarradores
Vigilancia
Buzos
-
Otros Servicios
Las reparaciones de los barcos de madera y fibra de vidrio, almacenamiento al aire libre, pilotaje, bares, restaurantes, supermercados y tiendas cercanas, la reventa de hielo.
Descripciòn
El puerto romano de Ventotene, también llamado el puerto viejo, es un destino muy especial y único en su clase. No es, de hecho, se extendía hacia el mar ya que la mayoría de los puertos, pero en su lugar se aferra a casi el continente.
Esta configuración particular es sin duda debido a su origen. El puerto romano de Ventotene no es, de hecho, una cuenca natural, sino más bien el resultado de la excavación hecha por el hombre de un toba (muy presente en la isla) que degrada hacia el mar, para un total de 60.000 metros cúbicos de material eliminado. El resultado fue precisamente la cuenca artificial del puerto, con un proyecto promedio de 3 metros y rodeado y protegido por la roca.
La realización de Porto Romano debe ser visto en el clima de intensa explotación de la isla durante el tiempo de transición entre la República y el Imperio. El trabajo se completó probablemente ya en la época de Augusto, cuando fue anexada a Ventotene otras propiedades imperiales.
La entrada del puerto mira hacia el este, haciendo una entrada más fácil incluso en condiciones de mal tiempo o fuertes vientos de Libeccio y Maestrale. Los vientos del primer trimestre, sin embargo, la generación de fuerte corriente, mientras que en invierno los vientos del viento del noreste pueden hacer que la salida desde el puerto muy difícil.
Se hace hincapié en la presencia de una propia entrada de bajo fondo rocoso que puede hacer más difícil el acceso a algunas maniobras.
El puerto cuenta con 40 puntos de atraque para embarcaciones de eslora máxima de 12 metros. de los barcos de más de 12 metros pueden entrar en el puerto de necesidad y emergencia especial.
El tiempo de acceso es continua, pero antes de entrar en el puerto necesita estar en contacto por teléfono con el buceo Sub Ciro para confirmar la disponibilidad real de amarre.
Dentro del puerto, los navegantes pueden divulgar tomado para garantizar el suministro de agua potable y electricidad. Entre los servicios prestados son el Servicio de Bomberos, el servicio meteorológico y el piloto.
El puerto está asegurada gracias al servicio de tutela. También están disponibles amarre y el buceo. En el pueblo vecino se puede encontrar una gran cantidad de bares, restaurantes, supermercados y tiendas. En el interior del puerto hay un menor de hielo.
Puerto Romano está equipada con un tobogán y una grúa móvil hasta 50 toneladas de peso. Para los navegantes podrán aprovechar el servicio de almacenamiento al aire libre. Las reparaciones se realizan también en los motores, reparaciones eléctricas y reparaciones de los cascos de madera o fibra de vidrio.
Literas son operados por varias empresas privadas. La principal es la Sub Diving Cyrus, abierto todo el año.