Puerto De Mazara Del Vallo 

Puerto

Caracteristicas

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Descripciòn

El puerto de Mazara del Vallo es el único canal de puertos de Sicilia. Se divide en 3 áreas: el puerto exterior, barcos de pesca de muelle (o un nuevo puerto) y canal del puerto. La historia del canal del puerto tiene orígenes antiguos; sale de la boca del río Mazara, siempre ha sido un punto de referencia importante para el tráfico marítimo en el Mediterráneo.
En el año 600 aC los griegos también lo utilizan como un emporio comercial; Los romanos mantuvieron como punto de referencia para su comercio marítimo, pero fue con los árabes de que el puerto de Mazara del Vallo comenzó a ser contado entre los principales puertos de la isla.
Entre 1800 y 1900, y luego fue testigo del nacimiento de la flota pesquera más grande, actualmente compuesta por más de 4300 unidades. El puerto es, de hecho, la base principal de pesca en alta mar en el Mediterráneo, con una producción anual de alrededor de 200.000 toneladas de pescado.
El puerto comercial está protegida por un rompeolas de la presa al este y del muelle de Levante; protección al oeste, viene del nuevo muelle di Ponente. Para acceder a la cuenca del puerto comercial que necesita para tomar contacto previo con las autoridades marítimas.
Para entrar usted tiene que permanecer en la línea media de la boca del puerto, identificado fácilmente como se indica por tres luces: uno rojo intermitente en el hocico del nuevo di muelle de Poniente, uno verde parpadeante en la cabeza del dique dique curvo y la luz roja fija , en el extremo sur del muelle en la señalización del Sur.
La profundidad del fondo es muy variable. En la cuenca del puerto exterior de la profundidad es de unos 6 - 7 metros; en el nuevo puerto es de alrededor de 5 metros, mientras que en el canal del puerto se pasa de 2 a 3 metros.
El puerto de Mazara del Vallo realiza muchas funciones importantes. Es ante todo un aeropuerto industrial ya que cuenta con la presencia de un gran número de astilleros; en particular, que tienen que ver con la construcción de cascos de tonelaje medio y ofrecen todos los trabajos de reparación de barcos y motores de varios talleres de máquinas.
El puerto luego coloque la función de oferta de petróleo, gracias a la existencia de un depósito de combustibles costeras.
El movimiento comercial se produce en los muelles Mokarta, muelle donde los barcos de crucero en tránsito y Roger II, este último equipado con cuatro silos para el almacenamiento de cemento a granel.
Los servicios de transporte de pasajeros que tienen lugar en el muelle Almirante francesa, situada en la cuenca del nuevo puerto, y Giovan Battista De allí, que se encuentra en el lado este del puerto de salida.
Para pequeñas embarcaciones que se pueden reponer los suministros de agua a lo largo de los muelles del embarcadero capitán Caito. Los muelles están equipados con tomas de corriente de electricidad y teléfono cabinas.
Para las embarcaciones de recreo no es nadie grada. En el puerto hay ninguna estación de combustible, pero hay un poco de cerca.
Cerca del puerto de Mazara del Vallo son dos pequeños puertos: el "aterrizaje turística ADINA dirigido por navegantes de agua Mazarese y el pequeño puerto de San Vito. Este último se encuentra en el 0,7 NM al este del puerto comercial y consiste en un acantilado larga escollera de 90 metros y un arrecife rompeolas. Después de la retirada de la medida cautelar por el capitán de puerto, el pequeño puerto de San Vito se encuentra actualmente en desuso.

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