Ya habìamos hablado hace varias semanas de la interesante entrada de la marca de Chipre, Karnic, en el mercado italiano mediante la asociación con Selva, y también les habìamos presentado la prueba del 22 SR. Esta vez es el turno del «pequeño» de la gama: el Smartone 48, barco de menos de cinco metros de longitud, sin embargo altamente funcional y con buen comportamiento en agua. Ideal como medio de ingreso hacia la pesca, para las salidas durante el día y también como un àgil vehículo de trabajo, en cualquier caso, el precio es atractivo: desde 9.000 euros si solo se desea el casco, 17.000 si viene junto a un Selva 40 HP XSR.
Karnic es una empresa fundada en 1993 y ha producido cerca de trescientos barcos al año, con una lista que ofrece ocho gamas (Smart, Open, Storm, SL, Bluewater, Cruiser) y treinta modelos. Se inicia desde Smartone 48 (derivado en las versiones 55, con longitud 5,65 metros) para llegar al 2965 Cruiser Line de 10,30 metros de eslora total. La producción en grandes serie permite una decente calidad de construcción
(todos ellos son hechos por infusión) y con precios razonables.
El barco está organizado con la máxima simplicidad, la consola central tradicional (en la lista de equipamiento opcional está disponible en tres tamaños diferentes), y el asiento con respaldo plegable. En la proa, en la versión que hemos probado habìan dos cajones: uno para el ancla y otro, màs grande y debajo las tablas del suelo, para guardar el equipo de seguridad.
También aquí se puede personalizar el Smart Uno con otros dos armarios laterales que pueden convertirse en un apoyo para tomar el sol.
Entre las cosas que nos han gustado estàn: una excelente calidad del antideslizante, la particular escalera de popa: ligera y muy robusta, las barras sostenedoras inteligentes en el interior de las paredes.
Primera sensaciòn una vez a bordo? Gran estabilidad estática. Los dos bordes superiores lo largo del casco funcionan bien una vez que la tripulaciòn sube. Segunda sensaciòn? La decisión de no sobrecargar el barco es la ideal, la circulación es buena a pesar del tamaño compacto, gracias sobre todo a la anchura considerable de las pasarelas.
Buen comportamiento durante la prueba dinámica. Los 40 HP del Selva Dorado con cartografìa central XSR (por lo tanto más traviesa) fueron más que suficiente para empujar el Smartone 4,8 a una velocidad máxima de poco más de 28 nudos, más que suficiente, dado el tipo de barco y tomando en cuenta que bajo un règimen crucero viaja tranquilamente a 26 nudos.
El casco es lo suficientemente estrecho y ágil, responde bien a las entradas procedentes del motor: nos gustó especialmente la estabilidad y ausencia total de vibraciones. La ùnica acotaciòn es revisar el diseño del asiento del conductor: demasiado bajo en la posición sentada, demasiado inestable como descanso cuando se está de pie. Pero nos han asegurado que en sus pròximos ejemplares el problema estarà resuelto.
Karnic Smart One 48 DATOS TèCNICOS
Diseño Oficina tècnica del astillero
Distribuidor Comercio Selva, Sesto San Giovanni (MI) via Carducci 221. Tel. 02.26224546, www.commercialeselva.it
Categorìa de Diseño CE C
Eslora total m 4,90
Eslora màxima m 4,80
Calado m 0,25
Ancho màximo m 2,08
Desplazamiento vacìo kg 510
Capacidad de personas permitidas 6
Motorizaciòn de la prueba 1 x Selva Dorado 40 XSR
Dèposito combustible lt 2 x 25
Dèposito agua –
Motorizaciòn potencia màxima instalable 70 HP
Paquete precio base Euro 9.470 solo el barco, IVA incluida; Euro 17.320 con motor Selva Dorado 40 XSR, IVA incluida.
Karnic Smart One 48 – LOS NùMEROS
| revoluciones/minuto | Nudos |
| 800 | 2 |
| 1500 | 4,2 |
| 2.000 | 5,3 |
| 2.500 | 6,6 |
| 3.000 | 9,9 |
| 3.500 | 11,6 |
| 4.000 | 16,4 |
| 4.500 | 20,1 |
| 5.000 | 22,9 |
| 5.500 | 26,4 |
| 6.200 | 28,2 |
Condiciones de la prueba: agua plana, 3 personas a bordo, 50% de combustible.
