La cima cuando la cojemos en el muelle debemos asegurarla rapidamente a un bolardo para despuès correr y cojer la otra cima que nos lanzaràn del barco. O si no debemos asegurar rapidamente un spring al bolardo. En resumen, puede suceder que tendrà que realizar un nudo de atraque muy rápido y seguro, màs que provicional.

La solución es realizar prácticamente un ballestrique de manera horizontal. Exactamente ,el  que hacemos para fijar las defensas a los guardamansebos o cualquier otra cosa que ejercite en el mismo nudo  una tracción peso.

Las secuencias de fotos que veran  se hizieron mediante la ejecución del nudo alrededor un winche como prueba de la ejecución . Por supuesto , su aplicación es normalmente alrededor de un bolardo.

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Se debe cojer el corriente, osea la parte libre de la cima y hacerla pasar por debajo del durmiente, osea la parte que nos llega del barco.

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Entonces, siempre con el corriente, se realiza un ojal màs grande de la dimenciòn del bolardo( en este caso del winche) volcando la cima entre si misma.

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A este punto se puede restringir el nudo. La tracciòn  de la cima  garantiza la tenida. De esta manera nos hemos procurado rápidamente un nudo de amarre que nos permite tomar cuidado de otras tareas. Una vez asegurado el barco, y  sabemos que el amarre en el puerto es definitivo, podemos reemplazarlo  con un nudo as de guía y pasar tranquilamente la noche.

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Si en lugar de estar en el muelle para recibir la cima debes ser tu a saltar del barco con la cima en mano , podemos preparar el ballestrinque del tamaño necesario para dar la vuelta al bolardo . Procedemos pasando  el corriente por encima del durmiente realizando el primer  enlace y luego hacer el segundo anillo como en la imagen de arriba .

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A este punto se sobrepone el primer anillo sobre el segundo como en la foto. Hemos preparado en este modo un ballestrinque con el cual podemos saltar al muelle y ponerlo alrededor del balardo asegurandolo rapidamente.

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Nico Caponetto

A professional journalist, Nico Caponetto started his career as a newspaper journalist before entering yachting publishing 10 years ago. A sailing instructor, he has been sailing for 35 years. For some years, he has been working as journalist, skipper and instructor alternatively, teaching sailing, delivering boats and providing charter services.

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