Uno de los barcos que ha despertado mucho interés, y nos ha gustado particularmente en nuestro recorrido en el Palm Beach International Boat Show, ha sido sin duda el Vicem 46 IPS.
La razón principal radica en su diseño que creemos que se puede llamar atemporal. Clásico y elegante, es capaz de incorporar en su diseño exterior también rasgos deportivos.
Es un poco el sello distintivo de toda la producción Vicem. En el caso del nuevo 46 pies, se determina una razón de interés mayor: es el primer modelo del astillero turco en ser construido en fibra de vidrio y resina epoxi en lugar de caoba laminada.
El resultado lo tuvimos ante nuestros ojos en el Salòn de Florida: un casco robusto y màs ligero, por tanto, un mejor rendimiento, que no ha perdido por completo las razones del fascino que toda la producción Vicem siempre ha ejercido debido a su look elegante.
El barco fue diseñado por los estudios internos de proyectaciòn del astillero con el objetivo de obtener el máximo de los volumenes internos para un 46 pies en modo de colocarlo en la parte alta del mercado de embarcaciones de este tamaño.
Más allá de la organización del espacio, que es bastante clásico, ha contribuido al aumento de la disponibilidad de espacio interior, la elección del motor Volvo Penta IPS que ha reducido considerablemente el tamaño de la sala de máquinas a favor del volumen interno.
Desde la bañera, amueblada con un hermoso sofá en forma de L que se envuelve alrededor de la mesa, se entra en el salòn que da la bienvenida a los huéspedes en una dimensión de gran luminosidad. Y esto ocurre tanto durante el día, con mucha luz natural que entra por las ventanas grandes, que con la oscuridad, gracias a un sistema de iluminación interior cálido y muy bien estudiado.
El comedor también está amueblado con elegancia con un sofá en forma de L y mucho espacio de almacenamiento, mientras que la cocina está situada en el nivel inferior.
La separación entre la cabina y el salón está garantizada por una puerta corredera. Su apertura total, es un elemento más de la ergonomía favor de estos interiores. De hecho, una vez abierta, los dos espacios entran en comunicación total entre ellos y gracias a la organización de los muebles, se crea un solo ambiente grande. Adelante del comedor a estribor se encuentra la estación del timón con un asiento ergonómico agradable para el timonel y todo el equipo eléctrico a la mano. Aquí nos encontramos con otro elemento de interés, no es común en los yates de este tamaño: una puerta lateral con vista a la cubierta, muy útil para las maniobras en puerto, cuando el comandante puede tener más necesidad de salir al exterior.
El diseño estándar incluye dos cabinas dobles. La principal, goza de mucho espacio alrededor de la cama doble central, con buenos volúmenes de estiba y baño privado con ducha.
La cabina de invitados està dotada de dos camas individuales que se pueden unir para hacer una cama de matrimonio. El baño de visitas se encuentra fuera de la cabina.
El Vicem 46 està realizado también en la versión flybridge. En este caso, la cubierta superior está equipada con una zona bar con barbacoa eléctrica y nevera.
El barco es accionado con 2 IPS 600 Volvo Penta que en las pruebas del astillero han permitido tocar la velocidad máxima de 30 nudos y 26 nudos en crucero, con un nivel de ruido de sólo 62 decibelios. El barco está equipado con el sistema de estabilidad dinámica del sistema de Volvo Penta, gracias a la cual, con los comandos interconectados con el GPS, el barco mantiene la posición ajustada con desplazamientos mínimos que en ausencia de viento pueden ser de sólo unos pocos centímetros.
Datos tècnicos
| Eslora total | 14,02 mt |
| Manga | 4,80 mt |
| inmersión | 0,70 mt |
| Cabinas | 2 |
| Baño | 2 |
| Motorización | 2 Volvo Penta Ips 600 |
