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Vicem 58

Datos Generales

Descripciòn

CENTRAL AGENCY- 2 X 1550 MAN
QUESTA BARCA E' STATA VISIONATA DALLA NOSTRA SOCIETA' PRIMA DI ESSERE MESSA IN VENDITA PER VERIFICARNE LE CONDIZIONI
BARCA BELLISSIMA -NESSUN LAVORO DA FARE - FULL OPTIONAL


Ficha Embarcaciòn

Detalles De Vela

  • Àrea de la vela
    m2
  • Vela mayor
    m2
  • Gènova
    m2
  • Espinàquer
    m2
  • Armamento

Materiales De Construcciòn

  • Casco
    COLD MOLDED
  • Cubierta
    TEAK
  • Caseta
    LEGNO

Equipos Hidráulicos

  • Tanques
  • Material
    ACCIAIO INOX
  • Capasidad
    1550 lt
  • Autoclave
    no
  • Calentador
    si
  • Desalinador
    no

Alambrado Elèctrico

  • Tensiòn
  • Baterìas
    8
  • Capasidad
    1200
  • Carga baterìa
    si
  • Gen.220
    si
  • Inverter
    si
  • Aire acondicionado
    no

Combustibles Y Motores

  • Motor
    MAN V12 - D2842 LE 433
  • Hp
    1550
  • Transmisiòn
    LINEA D'ASSE
  • Horas de motor
    760
  • Tanques
  • Material
    ACCIAIO INOX
  • Capasidad
    3600 lt
  • Año revisiòn

Disposiciòn De Interiores

  • Cabinas dobles
    3
  • Literas
  • Capasidad personas
  • Baños

Descripsiòn Interiores

  • 3 CABINE - 3 BAGNI CABINA ARMATORIALE A PRUA CON BAGNO PRIVATO CABINA OSPITI CON 2 LETTI IN PIANO + ALTRO LETTO CABINA OSPITI CON 2 LETTI IN PIANO CABINA MARINAIO + BAGNO CUCINA COMPLETA FORNO FRIGO ICEMAKER LAVASTOVIGLIE LAVATRICE ASCIUGATRICE ARIA CONDIZIONATA/RISCALDAMENTO

Notas De Instrumentación

  • STRUMENTAZIONE COMPLETA RAYMARINE 2 PLOTTER RADAR AUTOPILOTA GPS ECOSCANDAGLIO MANETTE ELETTRONICHE PASSERELLA IDRAULICA GENERATORE DISSALATORE ELICA DI PRUA

Notas De Armamento

  • PLANCETTA ABBATTIBILE CUSCINERIE POZZETTO CUSCINERIE PRENDISOLE PRUA

Notas Adicionales

  • Realizzato interamente in mogano proveniente da foreste “controllate” centro e sud americane, costruito totalmente a mano secondo il metodo “cold molded (west epoxysystem)”. Una lobster-boat planante da oltre 30 nodi di velocità massima costruita in listelli di mogano sovrapposti con diverse angolature ed incollati a freddo con resine epossidiche. Questo rende la barca molto più solida, esente da vibrazioni durante la crociera, con un maggior isolamento termico ed un naturale isolamento da rumori ed umidità. Un metodo di costruzione millenario ripreso dalla tradizione navale turca, vero “heritage” del brand. IVA PAGATA - VAT PAID -CONTATTO DIRETTO CON LA PROPRIETA'