Bavaria Yachtbau Bavaria Cruiser 51
Velero
-
Astillero:
Bavaria Yachtbau -
Modelo:
Bavaria Cruiser 51 -
Naciòn:
DE -
Website:
http://www.bavaria-yachtbau.com/it.html -
Diseñador:
Farr -
Precio: 0 €
Descripciòn Embarcaciòn
La caratteristica del Bavaria Cruiser 51 è che si può adattare a equipaggi di diverse dimensioni, per sei, otto o dieci persone, nella versione a tre, quattro o cinque cabine. Gli spazi interni sono infatti flessibili, e la cabina a prua grazie a una paratia può essere divisa in due diverse cabine. Ogni cabina ha un bagno privato. Il tavolo del salone si trova a destra, estendibile, con un divano a U per otto persone. Vi è inoltre un breakfastbar, con materiale antiscivolo. Nella cucina che dispone di ogni attrezzatura si trovano due frigoriferi, uno da 110 e uno da 60 litri. Nel pozzetto c’è anche un tavolo con ali laterali e con bussola.
La timoneria è a doppia ruota e doppia pala, e il sistema di regolazione delle vele Trim Control offre la possibilità di cazzare e lascare le vele restando al timone. Il gennaker può essere facilmente utilizzato col sistema di issata e ammainata con la calza, anche con equipaggio ridotto. Sono presenti nella dotazione anche il riscaldamento, il condizionamento e il generatore. Il Cruiser 51 è una barca progettata da Farr Yacht Design, garanzia di prestazioni di navigazione di alto livello, ma è anche molto dotata di comfort. Per questo è uno dei charter yacht più apprezzati. Il pozzetto è di dimensioni notevoli, con uno studio molto attento dell’ergonomia e del comfort delle sedute. Dal timone si può controllare con facilità la coperta, le vele e la strumentazione, permettendo di mantenere al meglio la rotta, e l’equipaggio si gode dal pozzetto la navigazione in piena comodità. È previsto uno spazio ampio in gavoni sotto le sedute e sotto il pagliolo del pozzetto dove stivare tutto ciò che non serve durante la veleggiata.
La lavorazione del legno della barca è un’operazione molto delicata, che richiede l’attenzione di una lunga esperienza, oltre all’utilizzo di moderni macchinari, come accade col Cruiser 51. La scelta per personalizzare secondo i propri gusti prevede le opzioni di rovere, teak, castagno, noce, mogano, in modo da sentirsi nell’ambiente preferito. La cabina di prua è davvero di lusso, con bagno privato e doccia, armadio a tutta altezza, letto doppio e scrivania. Anche le cabine di poppa hanno un bagno privato, e sono dotate di ampio spazio e di tutti i comfort previsti per un’imbarcazione di questa classe. Ma la caratteristica più interessante consiste nel sistema a paratia flessibile, che trasforma la suite armatoriale a prua in due comode cabine doppie dotate di ogni comodità.
La timoneria è a doppia ruota e doppia pala, e il sistema di regolazione delle vele Trim Control offre la possibilità di cazzare e lascare le vele restando al timone. Il gennaker può essere facilmente utilizzato col sistema di issata e ammainata con la calza, anche con equipaggio ridotto. Sono presenti nella dotazione anche il riscaldamento, il condizionamento e il generatore. Il Cruiser 51 è una barca progettata da Farr Yacht Design, garanzia di prestazioni di navigazione di alto livello, ma è anche molto dotata di comfort. Per questo è uno dei charter yacht più apprezzati. Il pozzetto è di dimensioni notevoli, con uno studio molto attento dell’ergonomia e del comfort delle sedute. Dal timone si può controllare con facilità la coperta, le vele e la strumentazione, permettendo di mantenere al meglio la rotta, e l’equipaggio si gode dal pozzetto la navigazione in piena comodità. È previsto uno spazio ampio in gavoni sotto le sedute e sotto il pagliolo del pozzetto dove stivare tutto ciò che non serve durante la veleggiata.
La lavorazione del legno della barca è un’operazione molto delicata, che richiede l’attenzione di una lunga esperienza, oltre all’utilizzo di moderni macchinari, come accade col Cruiser 51. La scelta per personalizzare secondo i propri gusti prevede le opzioni di rovere, teak, castagno, noce, mogano, in modo da sentirsi nell’ambiente preferito. La cabina di prua è davvero di lusso, con bagno privato e doccia, armadio a tutta altezza, letto doppio e scrivania. Anche le cabine di poppa hanno un bagno privato, e sono dotate di ampio spazio e di tutti i comfort previsti per un’imbarcazione di questa classe. Ma la caratteristica più interessante consiste nel sistema a paratia flessibile, che trasforma la suite armatoriale a prua in due comode cabine doppie dotate di ogni comodità.
Datos Tècnicos Del Barco
Datos Generales
-
Eslora màxima:
14.99 m -
Eslora de flotaciòn:
13.86 m -
Manga:
4.67 m -
Calado:
2.25 m -
Desplazamiento
14100 kg -
Lastre:
4600 kg -
Enderezamiento:
33.0% -
Materiales de construcciòn:
Datos De La Vela
-
Àrea de la vela:
m2 -
Armamento:
-
Vela mayor:
m2 -
Espinàquer:
m2 -
Gènova
m2 -
I:
m2 -
J:
m2 -
P:
m2 -
E
m2
Motor
-
Motor:
Volvo Penta Saildrive D2-75 -
Hp:
55 kW (75 PS) -
Transmisiòn
-
Depòsito combustible:
280 lt
Internos
-
Materiales internos:
legno -
Cabinas
3/4/5 -
Literas:
6/8/10 -
Depòsito combustible:
280 lt -
Capasidad personas:
12 -
Inodoro:
-
Depòsito agua
560 lt