Cantiere Del Pardo Grand Soleil 58

Grand Soleil 58 Performance è l’ultimissimo modello nato in casa dei cantieri del Pardo. Annunciato nel corso del salone nautico di Düsseldorf (in seguito alla presentazione del modello LC 46), questo modello non è stato ancora varato: verrà infatti ufficialmente lanciato sul mercato tra poco meno di un mese, a gennaio 2016.
La realizzazione del Mock Up 1:1 della Grand Soleil 58 ha permesso al cantiere, ai designers e agli architetti che hanno lavorato su questo modello di ricevere commenti e feedback in anteprima. Mock Up 1:1 è infatti un prototipo a grandezza reale già ampiamente collaudato dal cantiere romagnolo. Presentato a vari saloni nautici -tra cui quello di Genova-, ha permesso ai visitatori di girare tra gli spazi dell’imbarcazione, apprezzarla e farsi un’idea precisa degli spazi e dell’abitabilità di bordo.
Il progetto è frutto di una collaborazione tra due studi di architetti. Lo studio Nauta Design (che ha già collaborato alla realizzazione della LC 46) si è occupato del layout degli interni, mentre lo studio Felci Yachts dell’architetto Umberto Felci ne ha curato l’opera viva.
La Grand Soleil 58 Performance si configura già come uno scafo dalle pulite e raffinate, con un baglio massimo estremamente arretrata, una prua affilata e delle murate più svasate. Sarà caratterizzata da un dislocamento leggero, da una carena potente, una tuga sportiva ed un pozzetto piuttosto ampio, strutturato in modo tale da avere tutti gli strumenti per le manovre accessibili dalle timonerie, così da rendere la navigazione agevole anche in caso di equipaggio a bordo ridotto. Il pescaggio standard sarà di 2,90 metri, con due misure di pescaggio opzionale di 2,45 e 3,5 metri.
Grand Soleil 58 si caratterizzerà per le notevoli possibilità di customizzazione. Un esempio della sua versatilità è nei layout proposti per gli interni, che permettono di scegliere due diverse collocazioni per la cabina armatoriale, di optare per tipi differenti di dinette e di aggiungere una quarta cabina al design standard.
La motorizzazione standard avrà una potenza di 75 Hp, mentre sarà possibile sceglierne altre due opzionalmente, della potenza di 100 o 150 Hp

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