Jeanneau SUN ODYSSEY 479

Jeanneau Sun Odyssey 479fa parte di un recente restylingdella gamma Sun Odyssey.

Per progettare molti di questi modelli, il team di progettisti Jeanneau si è avvalso della collaborazione di Philippe Briand.Una delle innovazioni a bordo della 479 è la delfiniera, che è stata inglobata alle linee dello scafo, generando così un profilo più sportivo ed affilato.Lo scafo è realizzato in stratificazione resina monolitica e resina poliestere, mentre la coperta è realizzata con la tecnica del Prisma Process.La lunghezza fuori tutto comprensiva di delfiniera è di 14,43 metri.Una maggiore distanza tra il dritto di prua e l’ancora rende più semplice l’ancoraggio.In tema di vele invece, Jeanneau offre l’opportunità all’armatore di scegliere tra due diversi tipi di randa (Performance o riavvolgibile) e di genoa.

L’allestimento della Sun Odyssey 479, comprende una piattaforma da bagno basculante ed a tutto bagno, con una scaletta telescopica ed un sistema di sollevamento tramite meccanismo elettrico è disponibile in opzione.

Le due ruote di timone sono rivestite in pelle e sono dotate di archi di protezione in acciaio inox e di bussole . Inoltre, in opzione è possibile montare le due ruote di timone di bordo in materiale composito.Le dotazioni opzionali del pozzetto comprendono anche un bimini grande ed una capote grande, mentre la doccetta con miscelatore è compresa nell’allestimento base.Un portello di accesso in plexiglass dà accesso all’area sottocoperta.

Arrivati nel quadrato a dritta si incontrano il divano ed il tavolo pieghevole.La cucina è sempre a tribordo, ha una forma ad L o a T (a seconda della configurazione della zona notte) ed è ben attrezzata.La cabine prevedono tre tipi di layout diversi: con tre o quattro cabine. La configurazione a tre cabine può avere due o tre bagni, quella a quattro cabine ha quattro bagni.

La motorizzazione della Jeanneau Sun Odyssey 479 si compone di uno Yanmar 4JH5-CE 4 cilindri Turbo, con trasmissione Sail Drive ed una potenza di 54 hp. con trasmissione Sail Drive. L’elica può essere a tre pale fisse o- in opzione- a tre pale abbatibili.