Ranieri International NEXT 370 SH

El NEXT 370 SH tiene un diseño contemporáneo, moderno y elegante, caracterizado por amuradas altas que se inclinan hacia la popa, evidenciando una silueta con geometrias esculpidas de líneas gruesas que expresan el carácter deportivo y dinámico de la embarcación. Incluso el buque insignia toma el diseño especial de la proa a "punta de diamante" con las superficies facetadas a los lados de la proa, una solución estilística que distingue a barcos Ranieri International. El diseño de la cubierta desarrolla la arquitectura de la línea "Sundeck" consola central, que se caracteriza por un tambucho en posiciòn central de grandes dimensiones y que se integra armoniosamente con las líneas del casco. También es nuevo el casco, cuyas líneas de agua adoptan el sistema de segunda generación H.I.S (Hull-innovador-System), es decir, con doble redan. Se trata de dos escalones transversales realizados en la obra viva que dividen el área en contacto con el agua en àreas con superficies màs pequeñas. La tarea de cada redan es desviar lateralmente el agua acumulada debajo del casco de cepillado, chupar el aire que forman una especie de "colchón" entre los flujos de agua y el casco, disminuyendo la fricción , favorteciendo el progreso en favor del rendimiento y la reducción del consumo, además de mejorar la estabilidad y la comodidad en el mar. Para permitir los tranferimientos de goma con el solo transporte sin necesidad de escolta técnica, el NEXT 370 SH ha sido diseñado con una eslora de 3 metros y, el diseño de los lados que baja casi vertical para unirse al casco, el astillero ha logrado mantener un buen ancho a favor de la estabilidad lateral. El proyecto del buque insignia también se distingue por la especial atención a los detalles y al confort de los espacios utilizados a bordo con soluciones funcionales y enriquecida por la singularidad del estilo "made in Italy". La cabina de popa está equipada con un gran sofá que se extiende a "L" en el lado de estribor, y se limita a la izquierda con el pasillo que da acceso a las plataformas cubierta de teca, que se extienden a los lados de los motores fuera de borda. escalera telescópica práctica que se abre hacia el exterior de la plataforma para el acceso al agua y una ducha que se pliega en un compartimiento oculto. En la bañera de popa se encuentran dos piques que se pueden transformar en los tanques para el vivo y para el pescado , para los amantes de la pesca. El piso de la cabina de popa está totalmente hecho con listones de teca. Bajo el asiento front running del sofá se apre el capiente armario técnico, donde estàn las tres baterías del sistema eléctrico, con el interruptor principal y la caldera de 60 litros para agua caliente (opcional). Cómodos los bolsillos a ambos lados, bien acabado con tapicería de cuero de imitación. La mesa telescópica en teca permite convertir el comedor en un solarium. El área de convivencia en popa "plein air" se completa con una cocina abierta colocada detrás de la cabina del piloto. Levantando la cubierta superior con luces de cortesía LED, descubriendo el fregadero de acero inoxidable y la estufa de dos fuegos (placa vidriocerámica opcional).El mueble de la cocina proporciona un generoso espacio de almacenamiento, cerrado por dos puertas de madera elegantes, dentro de la cual se puede instalar un refrigerador con máquina de hielo. Entre los detalles en esta área, el pasamanos de acero inoxidable revestido de piel sintética. La estructura del mueble de cocina se integra a la parte del cockpit las envolvedoras poltronas para el piloto y el copiloto. Salvatore Ranieri explica que, además de toda la tapicería de a bordo, también los dos asientos fueron diseñados y construidos en su totalidad por el astillero, a partir de una robusta carcasa de fibra de vidrio, el relleno y la cubierta. Las dos sesiones de la cabina tienen el sistema "collarín", que permite la inversión de la parte delantera del asiento, para crear un apoyo cómodo para navegar incluso de pie. Entre las dos sillas hay un apoyabrazo con compartimiento de almacenamiento, en el estilo automóvil. El puesto de conducción es ergonómico y está bien integrado en el tambucho central de la superestructura. El panel de instrumentos es completo, desde el motor hasta el cuadro de navegación y está dispuesto de forma racional en el salpicadero, donde también se puede apreciar la atención a los detalles, tales como el pàrpado tapizado en cuero. El área del gobierno también está protegida por un parabrisas envolvente enmarcado por un perfil estructural de acero inoxidable con una sección circular, que sirve también como un pràctico pasamanos. A través de dos cómodas cubiertas con rivestimiento en madera de teca en los laterales de la caseta central y protegido por un carril de acero sólido que soporta las líneas deportivas de la embarcación, siguiendo a la cubierta de proa, se cuenta con un solarium de grandes dimensiones, hecho particularmente cómodo gracias al espaldar acolchonado front running en frente de la caseta de cubierta. La gran área superficial proporcionada por la cubierta de proa permite moverse fácilmente. El paso por el perímetro es confortable, con cubiertas de teca que conducen a la cumbre, equipado para las maniobras de amarre, con grapas de acero inoxidable y torno eléctrico alojados en un armario especial. Una sólida delfiniera con pùlpito y escalòn de teca, además de proteger el ancla en el arco de acero, también sirve como una pasarela práctica para abordar desde la proa. Debajo de la cubierta el NEXT SH 370 ofrece acogedoras habitaciones, diseñadas con cuidado y con soluciones de diseño que optimizan el espacio a bordo. El barco de la prueba tiene los rivestimientos y muebles en roble claro. La cabina del dueño està separada y dispuesta en la proa. Está equipada con una cama matrimonial, armario y disfruta de grandes ventanas en los dos lados.La cabina está ventiladoa por un par de ojos de buey en aluminio, con mosquitero. La cabina del dueño puede ser transformada en un comedor con mesa telescópica, creando un ambiente de fácil utilización. No hay escasez de luces, enchufes USB y corriente a 220 voltios. El lado izquierdo del cuadrado está preparado con muebles de estiba y la parte superior en cuero, nevera de 115 litros, cajones y compartimento con microondas. A petición es posible preparar esta zona de cocina con vitrocerámica y fregadero de acero inoxidable. En el estribor está la toilette a la "francesa", que se divide en dos áreas separadas: la primera está equipada con un mueble de roble con encimera lacada y lavabo de cerámica, mientras que en la segunda habitación està la ducha con suelo de teca y el inodoro marino eléctrico, equipado con sistema de depósito de recogida de aguas residuales de 83 litros. El cuadrado limita con la cabina de popa, equipada con dos camas individuales convertibles en una cama grande con capacidad para tres personas. La cabina de popa tiene la cabezera y los paneles laterales tapizados, dos ojos de buey con mosquitero, compartimentos de almacenamiento, luces LED y focos de lectura, tomas de corriente y USB. Debajo de la cubierta se puede instalar a solicitud aire acondicionado.El astillero puede estudiar y personalizar el diseño de los espacios interiores, dependiendo de las necesidades del propietario. Para el entretenimiento el NEXT SH 370 ofrece el sistema de audio con radio y 4 autoparlantes de cubierta y otros 4 para ambientes al aire libre. A petición es posible instalar el televisor LCD LED. El Next SH 370 está equipado con un tanque de combustible de acero inoxidable de 1000 litros completo de blower, alojados bajo la cabina de popa. El sistema de agua dulce tiene un tanque de 200 litros, que se encuentra bajo el àrea de gobierno. Con respecto al sistema eléctrico, la embarcación está equipada con una salida de 220 voltios para el muelle de amarre, cargador con 3 baterías, se separa de la batería automática con mando manual de emergencia, y el inversor. La bomba de achique es eléctrica con control automático y manual.