Ranieri International Shadow 30

Shadow 30 - Es un barco esbelto del auténtico sabor mediterráneo, propicio al placer y tambièn a un cierto compromiso, con grandes espacios abiertos y una cubierta inferior racionalmente concebido con puntos de descanso para cuatro personas en una cabina doble y un conjunto completo de servicios abordo. El diseño clásico walk-around de la consola central, con grandes áreas de cubierta y puente, que ocupa casi todo el ancho del medio, con pisos elevados para un fácil acceso y una buena protección debido al pasamanos que se extienden hasta lado del marco del parabrisas. La extema popa está ocupada por la bañera, el reflujo es lo suficientemente ancho para permitir una fácil reversión de motores fuera de borda en el parapeto divisor en los cuales a los lados se encuentran las pasarelas. Una de ellas está equipada con escalera y anticipa la entrada a la bañera. Aquì encontramos a la derecha un gran sofá en forma de L, con una mesa cuyas patas son de forma basculante. En el centro hay un torreón en la parte superior en el cual está situado un lavabo y un punto de cocción protegido por una cubierta de fibra de vidrio, mientras que el área frontal tiene un relleno renal acolchonado para conducir en pie. Cabe destacar el suelo, cubierto. por listones en teca de serie. La consola, como hemos visto, es grande y tiene un lugar para conducir cómodo y ergonómico, con todos los controles en la posición correcta y un gran espacio para las herramientas de fácil consultaciòn. Está protegido por un parabrisas con marco de acero inoxidable que se extiende también en dos zonas laterales y protege eficazmente en el mar. En el lado izquierdo se abre la puerta desplegable, servida por una puerta de metacrilato. La sección delantera es muy amplia, equipada con boca de acceso y adaptado con doble acolchonado para crear un gran solarium. A cubierta, se llega bajando dos escalones, no es inmensa pero racional y bien amueblada. Nos encontramos a la izquierda la cocina con fregadero, nevera y el punto de cocción y se puede equipar opcionalmente con una placa en vidriocerámica y donde, anteriormente, se puede empotrar un microondas. Por el contrario, existe la toilette, con lavabo de cerámica, ducha y WC marino. Al centro la entrada a la habitación pequeña, suficiente para dar cabida a dos personas. Baño y cocina servidos por dos ojos de buey. El comedor es amplio, rellenado a U y con espaldares muy bien hechos. El astillero tiene su propia sastrería donde se utilizan materiales de excelencia. En este sentido nos gusta tener en cuenta que todos los medios se realizan con gran cuidado, y, en particular, resaltamos el lacado de los muebles cubiertos por esencias valiosas de las vetas horizontales. El casco - ofrece una línea de cinturòn bastante alta, con una moldeo superior no sólo estético, sino que, en la práctica, es una costilla de refuerzo. El casco, diseñado por Pietro Ranieri, es del tipo compuesto, une, es decir, las líneas clásicas de la sección delantera con dobles patines de estabilización y la roda de proa bastante avanzada , con la sección de popa, monohedron, con un solo orden de patines y un ángulo de pantoque de 21 grados, a través de un paso (redan) que tiene la función de equilibrar el conjunto facilitando el desprendimiento de los hilos de fluìdo. La construcción hace uso de un sistema de laminaciòn precisa, resinas isoftálicas reforzadas con esteras bifrecciate y amplios rellenos, dispone de una estructura para placas de piso y varengas sobre el que descansa el molde a través de prismas flexibles de unión modular. Este se une al casco con caja de borde, resina, y rematada por una aleación de aluminio y caucho. A la borda estàn fijados carriles a popa y una doble barrera de protección que se extiende de proa a tres cuartas partes de la longitud total y está abierto en la parte delantera con escalones para hacer la descarga más fácil.