Buenas noticias para un barco histórico en el panorama astilleristico italiano. Regreza al mercado, revizado e corregido, Blu Martin 13,80. La marca de Como, ahora parte de Sea Engineering, repropone el bien conocido catorce metros en una nueva versión que incorpora plenamente el fascino original, pero lo reinterpreta en clave contemporánea.
El nuevo modelo serà expuesto en julio y presentado oficialmente durante el Festival de Cannes Yachting en septiembre.
¿Que cambia? Se va más allá del simple restyling y son muchos los cambios, grandes y pequeños, como el nuevo diseño del puente de mando explícitamente inspirado al mundo del automóvil y con mucho más espacio para la instalación de equipos electrónicos.
Incluso la plataforma de popa ha sido ligeramente achicada en la secciòn centrale, a fin de eliminar por completo eventuales » rientros» de la vaporización de los senderos y para aumentar la iluminaciòn interna fue revisado el diseῆo sobre todo la dimenciòn de las ventanas laterales. Seran repropuestos incluso el proyecto del interno, con versiones con dos o tres cabinas y amplias posibilidades de personalización.
Revisado tambièn el diseño del hard-top (con una superficie de deslizamiento mucho mayor) en el coje sol de prua (tambièn más grande) y en la banera se sumò una nueva tabla retráctil que permitirá un uso más cómodo del sofà.
Tres motores disponibles: dos con la transmisión de IPS Volvo Penta (e 600 con 2 x 435 hp o 500 con 2 x 375 hp) o con efb Volvo Penta D6-D/P (2 x 400 hp).
Se mantiene sin cambios el gran diseño del casco y con el IPS 600 la velocidad máxima declarada es de 36 nudos, 29 el crucero con consumos mas razonables: 95 litros/hora.
