Más de cien años de historia, en un sector como el náutico, ya es una prueba de calidad, pero la confianza de los armadores es un certificado indiscutible. Benetti ha lanzado recientemente en Viareggio el segundo modelo del Mediterraneo 116′, otro producto de la gama Class Displacement. El yate con una eslora de 35,5m en fibra de vidrio y fibra de carbono será entregado al armador el pròximo 30 de octubre.
El diseño exterior, caracterizado por líneas sinuosas y esbeltas, refleja las elecciones de Giorgio Maria Cassetta, ya arquitecto del primer barco.
El Mediterraneo 116′ tiene amplios espacios al aire libre con terrazas, sofás, tumbonas y sillones para la comodidad del armador y sus huéspedes. El Sun Deck es muy cómodo con más de 80 metros cuadrados, con una superficie de unos 16 metros.
La atención al espacio se confirma en las dos áreas de comedor: la de la bañera de la cubierta Upper Deck cuenta con más de seis metros de ancho.
El desarrollo del diseño de interiores ha sido manejado directamente por el Interior Style Department de Benetti, trabajando junto al arquitecto del cliente. La sinergia del equipo de trabajo ha llevado a preferir la habitabilidad y la luminosidad en el interior, a través del diseño de espacios continuos, ventanas acristaladas y una puerta de cristal.
El Main Deck cuenta con un amplio salón con zona de comedor y zona de relajación. Las ventanas de tres metros contribuyen a crear continuidad entre el interior y el exterior.
En la proa de la misma cubierta, a toda manga, se encuentra la Master Suite, que compuesta por un estudio y cabina del armador, está adornada con ventanas muy amplias, la de la cabina, sin montantes, es larga más de 3,40 metros .
Los huéspedes pueden alojarse en las cuatro cabinas de la cubierta inferior, divididas entre las dos VIPs con cama doble en popa y las dos con camas de correderas y pulman beds.
La cubierta superior adyacente al salpicadero también alberga las tres cabinas de la tripulación, que puede llegar a un total de siete personas. Al capitán está reservada una cabina separada situada cerca del salpicadero.
El Mediterraneo 116′ BM002 estará equipado con dos Cat Acer C32 de 1600 caballos cada uno. La motorización permite una velocidad de crucero de aproximadamente 14 nudos, con un punto máximo de 15 nudos.
Gracias al tanque de 33.000 litros, a una velocidad de 10 nudos la autonomía llega a 3.000 millas náuticas.
| Eslora total/ Length overall | 35,5 m / 116’ |
| Eslora Màx / Beam max | 7,72 m / 25’ 4’’ |
| Inmersión màxima / Draft max | 2,15 m / 7’ 1” |
| Desplazamiento a toda carga / Full Load Displacement | 250 tons |
| Capacidad tanque del combustible / Fuel tank capacity | 33.000 l / 33,000 l |
| Capacidad tanque de agua / Fresh water capacity | 4.000 l / 4,000 l |
| Cabinas armadoriales & Invitados / Owner & Guests cabins | 10 +2 persons in 5 cabins |
| Cabinas tripulaciòn / Crew cabins | 7 persons in 4 cabins |
| Motores principales / Main engines | CAT ACER C32 Rating D (1,600hp @ 2,300 rpm) |
| Hélice de Proa / Bow thruster | Electric motor of 52 kW – Hydraulic, 70 hp approx. |
| Generadores / Generators | 2 80 kW 200 Vac / 3 phases / 60Hz |
| Electric and Electronic System | BEST Benetti’s Exclusive Sea Technology Integration of bridge navigation systems |
| Estabilizadores/ Stabilizers | CMC Marine Stabilis Electra |
| Velocidad màxima / Max speed | 15 nodi / knots |
| Velocidad de crucero / Cruising speed | 14 nodi / knots |
| Autonomía a 10 nudos / Range @ 10 kn | 3.000 nm / 3,000 nm |
| Clasificación/Classification | RINA C HULL · MACHY, LY3 compliance (option) |
| Fabricante / Builder | Benetti |
| Arquitectura Naval / Naval Architecture | Azimut|Benetti S.p.A R&DPierluigi Ausonio |
| Exterior Styling & Concept | Giorgio Maria Cassetta |
| Diseñador de interiores / Interior designer | Benetti Interior Style dept. |
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