El Cannes Yachting Festival vuelve en menos de dos semanas para mostrar el lujo de la náutica internacional. Esta es la 40ª edición, con 600 barcos y más de 550 expositores. Aunque estas cifras han aumentado considerablemente, siguen siendo casi un 40% inferiores a las del Salón Náutico de Génova, con el que la competencia es alta. El Salón de Cannes, que se celebrará del 7 al 12 de septiembre, tendrá una duración total de seis días. El Cannes Yachting Festival estará abierto al público de 10 a 19 horas, y los viernes la exposición se iluminará con el encanto nocturno de los puentes bellamente iluminados hasta las 22 horas, mientras que los domingos las puertas se cerrarán a las 18 horas. Hay una novedad para todos: en Port Canto, en la zona de navegación del festival, al otro lado de la Croisette, la entrada será gratuita entre las 10 y las 11 horas.
En total, habrá unos 140 estrenos mundiales de yates y superyates en el muelle. Varios astilleros internacionales expondrán su gama completa de yates. También estarán presentes numerosos puertos deportivos que ofrecerán servicios portuarios. Habrá muchos accesorios y equipos náuticos. La lista completa de expositores está disponible aquí para facilitar su consulta, al igual que la lista de barcos en este enlace. Las previsiones hablan de 50.000 visitantes si se confirman las cifras de la última edición en 2019, tras el parón de un año impuesto por la pandemia.
El Festival de Yates vuelve a Cannes, y los expositores regresan con ganas de desquitarse de las oportunidades perdidas incluso en este 2020, cuando los eventos feriales se han reducido a casi nada. La razón es la crisis sanitaria, que no está afectando al sector náutico ultrasólido. Pero es evidente que contribuyen a crear un clima desfavorable para el gran auge de la navegación de recreo, que, sin embargo, según las cifras, no tiene rival en prácticamente ningún sector. Los resultados son halagadores, repetimos, a pesar de las complicaciones generadas por la ralentización de la producción, e incluso en el sector de la vela y el deporte ha habido dificultades.
La Riviera de Cannes está dando los últimos retoques, «el festival se organizará por tipo de barco«: en el Vieux Port los yates y superyates, y al otro lado de la Croisette, en Port Canto, los multicascos y las velas. Un orden estricto de separación de las cosas, cada una en su lugar, pero hay casi una milla náutica de distancia. La
Socios excepcionales, entre los que se encuentran marcas de lujo como Bentley, que proporcionarán el servicio de automóviles. Restaurantes gourmet y champán Louis Roederer en abundancia. Y The International Yachting Media es el socio informativo oficial del festival. Un servicio de transporte terrestre y, por supuesto, uno marítimo conectarán los dos puertos del recinto ferial de Cannes. Las entradas son estrictamente online para evitar las peligrosas aglomeraciones, no hay venta de entradas in situ y es obligatorio el pase sanitario.
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