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CMC Marine, empresa internacional conocida, entre otras cosas, por la producción del sistema de estabilización con amortiguación eléctrica Stabilis Electra para yates y superyates, estará presente en el Salón Náutico de Cannes y en el de Génova. Con sede en Cascina (Pisa), CMC Marine ha sido muy activa desde su creación en 2005. El director general de la empresa, con más de veinte años de experiencia, es Alessandro Cappiello. 40 empleados y una fuerte penetración de la empresa en el extranjero desde 2020 con el nacimiento de la filial estadounidense CMC Marine USA, que está aceptada, entre otras cosas, en la prestigiosa NNMA (National Marine Manifactures Association).

cmc-marine-nmma-alessandro-cappiello-768x545-1El enfoque de CMC Marine hacia el extranjero incluye también los mercados de Oriente Medio, que cubrirá con mayor concentración gracias a un reciente acuerdo con SAIM. Coincidirá con las fechas de apertura del Salón Náutico de Génova y será efectivamente el socio distribuidor de CMC Marine en seis países árabes pertenecientes al Consejo de Cooperación del Golfo. El 2021 fue también el año del acuerdo con Eliche Radice, que ya participaba históricamente en la producción de palas de timón que ahora se combinarán con los sistemas de estabilización y control de cabeceo y balanceo de CMC Marine. En 2021, Cascina también se asociará con Dockmate, una empresa belga dedicada a los sistemas de control remoto.

Las colaboraciones de CMC Marine son numerosas y prestigiosas, entre ellas las establecidas con Confindustria Nautica, British Marine, y al otro lado del Atlántico se encuentran con la US Superyacht Association. Pero también destaca Water Revolution, una fundación de derecho holandés comprometida con la protección del medio ambiente marino y que elabora una lista para comparar la huella ecológica de cada superyate.

En el área de «investigación y desarrollo«, CMC Marine también colabora con las mejores universidades italianas y los departamentos técnicos de los astilleros. Como se ha mencionado, las operaciones de la empresa se centran en gran medida en los superyates. En este sentido, los sistemas de CMC Marine están ampliamente aprobados y bien referenciados por los mejores astilleros del mundo. En 2009, la calidad y la innovación de la empresa de Pisan recibieron una nueva confirmación con el prestigioso premio Qualitec Technology en la feria Seatec. En 2011, la empresa recibió el premio internacional DAME, que coronó su éxito en el Salón Náutico de Ámsterdam.

CMC Marine en el Salón Náutico de Génova

En el 61º Salón Náutico de Génova, que se celebrará del 16 al 21 de septiembre, CMC Marine expondrá una aleta Stabilis Electra HS 60, un sistema de dirección Directa 80 y una hélice TP 60. El personal recibirá a los visitantes en el stand TM06 del pabellón B Superiore.cmc-marine-novedad-hs60 (1)

CMC Marine en Cannes

El Festival de Yates de Cannes es sin duda un buen augurio, aunque sólo sea porque fue aquí donde CMC Marine presentó en primicia mundial el estabilizador Stabilis Electra en 2008. Esto dio el pistoletazo de salida a un mayor desarrollo tecnológico en los años siguientes con el «Dia-Log«, un software de control náutico que se instala en los Sistemas Integrados SE producidos por la empresa. En cuanto a esta 40ª edición del Cannes Yacht Festival, la empresa informa de que allí «ilustrará Argo, el sistema diseñado para controlar la interacción mutua de los equipos de aleta y timón».

Sistema de integración Argo

Argo se ha instalado a bordo de prestigiosos superyates como el Grande Trideck de Azimut Yachts y el flexplorer Aurelia lanzado por Cantieri delle Marche.CMC Marine Cannes El sistema Argo integra los sistemas de dirección cmc-marine-argo-sistema-integrado-768x595-1y estabilidad de a bordo, las aletas y los timones, integrándolos con el objetivo de asegurar que la embarcación mantenga el rumbo y ahorrar gasolina. «En condiciones normales, de hecho, las aletas estabilizadoras perciben un movimiento inducido por los timones y se activan para contrarrestarlo, lo que hace que el timón se mueva de nuevo para recuperar el rumbo: los dos sistemas están continuamente activos en un bucle de microcorrecciones ininterrumpidas«.

Pero habrá más sorpresas en Cannes. En el stand veremos una aleta eléctrica STAB 25 en funcionamiento, un modelo de la línea Waveless de sistemas de estabilización eléctricos y ultracompactos. Más: una aleta Stabilis Electra – High Speed HS160, diseñada para barcos de planeo que pueden superar los 24 nudos, y BTM 85. Y también estará el propulsor eléctrico de la amplia gama Dualis Electra, caracterizado por una elevada relación empuje/potencia y una gran compacidad. ¿Dónde? Aquí está el nombre y el número del stand: Palais 068.

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