Coelmo Integra Plus: gestión de las fuentes de energía a bordo

El Salón Náutico Internacional de Génova ha sido un éxito, registrando números crecientes. El evento fue una vitrina importante para los astilleros, que pudieron mostrar sus barcos en el salón europeo en el agua con más visitantes.

El papel de los fabricantes de accesorios y componentes electrónicos, que han estado a disposición de Power Village para exponer las últimas noticias. Entre los diferentes stands visitamos a Coelmo, un productor de grupos de generadores industriales y marinos, con más de setenta años de historia en sus espaldas.

La noticia más esperada, como se anunció en el artículo de presentación del evento, fue el Integra Plus, donde la compañía dedicó una pared entera a una posición destacada con respecto a otros productos.

El nuevo sistema de administración de energía a bordo, que también incluye un inversor de onda sinusoidal puro de 1000 o 2000 kW, monitorea toda la información a través de un solo panel de control digital EOS. Por lo tanto, el propietario del buque puede disponer en una ùnica pantalla los datos relativos al generador, fuentes renovables, batería y corrientes de muelle.

Coelmo ha trabajado para permitir que el sistema inteligente reduzca el consumo de combustible al elegir automáticamente la fuente de energía más eficiente disponible. Al encender un dispositivo electrónico, se realiza una selección entre el muelle, el generador, una fuente renovable o el inversor. Es cuestión de unos momentos, con un considerable ahorro de energía.

Entre otras características, el Integra Plus incluye cargadores de batería, UPS y protección de corriente galvánica para contrarrestar la corrosión de las piezas metálicas.

El nuevo modelo ofrece mucha seguridad, confiabilidad y facilidad de uso, brindando al operador toda la información disponible de una manera clara y exhaustiva. Para tener éxito, se ha rediseñado en términos de poder y electrónica en comparación con los modelos anteriores.

El stand de Coelmo exhibió cuatro productos más en el astillero, que está desarrollando sistemas más silenciosos para la comodidad a bordo.

El espacio de exposición, de hecho, incluye el DM600 insonorizado, una única fase con la frecuencia de 50 Hz y el ruido nivel de 54 dB (A) a 7 metros, para un consumo de combustible de 2,70 l / h. Silencioso y compacto gracias al capó marino de aluminio, está abierto en cinco lados para facilitar el mantenimiento. Todas las características que hemos probado con Daydreamer, nuestro barco de prueba.

El modelo es una actualización del DM 600-G (por día), también presente en el International Boat Show en Génova. Ambos están equipados con un panel de control digital EOS para controlar los parámetros de funcionamiento y se pueden conectar a Integra Plus.

La cabina de la exposición se completó por DML970, insonorización con un voltaje de 230 V y el consumo de combustible de 3,40 l / h, y el conjunto generador auxiliar de FDTM67AR1M borde de 78 kWe.