Noticias

Corvetta 24 eléctrica, la dolce vita del futuro.

La nueva Corvetta 24 eléctrica convence a todos: impacto medioambiental cero y estética de tracción.

El nuevo Corvetta de Cantiere Giorgio Mussini acaba de salir al mercado, esta vez en versión eléctrica. El histórico astillero de Portofino, dirigido por su fundador Giorgio y su hijo Gaetano, ha desarrollado un modelo con el que llevaban años soñando: un day cruiser con un impacto medioambiental casi nulo.

Precisamente en la época de la pandemia de Covid-19, la empresa apretó el acelerador de la creatividad y el ingenio combinando su producto artesanal con un motor eléctrico.

El vehículo de propulsión fue desarrollado y suministrado por E4Boat, una red de empresas altamente especializadas e innovadoras en robótica avanzada, propulsión electrificada e híbrida y construcción naval.

El Corvetta 24 eléctrico se presenta así como una embarcación de recreo respetuosa con el medio ambiente y la economía, dedicada a las familias que realizan una excursión de un día y al turismo lento, ya sea en el mar o en el lago.

El design de Corvetta 24

on sus líneas elegantes y refinadas, el icono de Cantiere Mussini que es un símbolo de la dolce vita en Portofino es ahora verde. El primer barco ecológico del astillero asombra y conquista, sin restar nada a la estética y a la tradición y, por el contrario, añadiendo un importante paso adelante en términos de ahorro y contaminación ambiental. Sólo puntos a favor para esta lujosa y divertida embarcación de casi 8 metros de eslora, con un casco de fibra de vidrio, una proa en V muy profunda y un casco diseñado para potenciar los puntos fuertes del crucero de día: velocidad, maniobrabilidad y una increíble navegabilidad incluso en condiciones muy difíciles.

Todo ello se combina con preciosos acabados de caoba o teca que uniformizan el barco y le dan ese aire de artesanía y calidez que puede dar la madera.

El motor eléctrico

El motor de este Corvetta 24 es la verdadera revolución: propulsión eléctrica de imanes permanentes que genera una potencia mínima de 30kW con un convertidor de potencia estático y módulos de batería para un total de 65kWk, lo que se traduce en una autonomía de nada menos que 4 horas para el propietario.

No sólo el impacto medioambiental se reduce a cero, sino que entra en juego otra importante peculiaridad: podrá navegar escuchando sólo el sonido del mar.

De hecho, el motor eléctrico, a diferencia del endotérmico, garantiza un silencio sin precedentes que renueva la experiencia clásica en el mar a bordo de un Corvetta y permite al propietario conducir y escuchar únicamente la música del mar golpeando contra el casco.

Un modelo, el nuevo Corvetta 24 eléctrico, que supone un verdadero salto adelante para Mussini, que siempre ha sido un productor de yates finos, con la tradición en el corazón y la mente en el futuro, como demuestra este nuevo modelo en el mercado.

Silvia Pretto

Recent Posts

Grand Soleil 65 LC: prueba en el mar de un velero fuera de lo común

El nuevo Grand Soleil 65 LC es uno de los veleros más esperados de este… Read More

mayo 13, 2024

Piero Formenti es Presidente de Confindustria Nautica, en sustitución de la cúpula directiva de la asociación.

Piero Formenti es el nuevo Presidente de Confindustria Nautica. La decisión se produce después de… Read More

mayo 12, 2024

JEANNEAU YACHTS OWNER’S MEETING, 25 años de éxito

JEANNEAU YACHTS OWNER'S MEETING 2024, S.TROPEZ vigésimo quinto añoCada año, el astillero francés Jeanneau acoge… Read More

mayo 11, 2024

Oyster Yachts vuelve a beneficios tras un año de fuerte crecimiento

Oyster Yachts ha anunciado la vuelta a los beneficios. Esto es gracias a las fuertes… Read More

mayo 11, 2024

Mantenimiento y limpieza de las pasarelas de los barcos: cómo hacerlo correctamente

Ha llegado el buen tiempo y es hora de volver a bordo de nuestros yates… Read More

mayo 9, 2024

La elegancia italiana llega a América con dos obras maestras de Rio Yachts.

Rio Yachts desembarca en el escenario del Salón Náutico de Palm Beach 2024 donde, representada… Read More

mayo 8, 2024

This website uses cookies.