El histórico astillero ligur Giorgio Mussini da su primer paso hacia la transición ecológica al anunciar el lanzamiento de la Corvetta eléctrica, su primera embarcación completamente verde. La construcción del nuevo modelo de uno de los barcos más emblemáticos de Portofino, equipado con un innovador motor eléctrico, estará terminada para el verano. Se trata de una auténtica revolución para el astillero Mussini, que siempre ha sido sinónimo de artesanía y saber hacer italianos gracias a su larga experiencia en la construcción de embarcaciones íntegramente de madera: si éste es ya el material ecológico por excelencia que distinguía los maravillosos cascos de Giorgio Mussini, ahora la alimentación será también de energía limpia.
La presentación oficial del nuevo Corvetta eléctrico, anunció la directora de marketing Emanuela Bertullo, «tendrá lugar en julio en el puerto deportivo de Portofino, donde se encuentra nuestro astillero y donde se instalará una estación de recarga eléctrica, suministrada por Aqua, para la ocasión». El Corvetta eléctrico también se presentará en el Salón Náutico de Cannes.
Para suministrar el motor del Corvetta eléctrico, el astillero Mussini recurrió a E4Boat, una red de empresas altamente innovadoras en los campos de la robótica avanzada (Terzago Robotics), la propulsión electrificada e híbrida (4E Consulting) y la construcción naval (Selene Shipyards). Hace tiempo que teníamos la idea», dice Bertullo, «pero necesitábamos un socio para el motor eléctrico y no era fácil encontrar la solución adecuada. El motor es fundamental para una embarcación como las que producimos, porque el rendimiento es importante y la transición de un motor endotérmico a uno eléctrico no es trivial. Hace dos años, antes de la pandemia, ya habíamos empezado a buscar proveedores de confianza y empezamos a investigar sobre un barco con motor eléctrico. Luego, la llegada del covid lo paró todo, hasta que el verano pasado Marco Geraci, presidente de Astilleros Selene, se nos ocurrió la idea del barco eléctrico y empezamos el proyecto.
Había otros socios potenciales en la agenda de Mussini, pero al final la elección recayó en Selene y E4Boat por razones que van más allá de las cuestiones técnicas y tecnológicas: «Habíamos encontrado a alguien con el mismo entusiasmo que nosotros y las ganas de hacer algo juntos. Somos gente del mar, que lo ama y lo respeta, y con ellos hemos encontrado la mejor solución que combina la tradición histórica y la innovación tecnológica para crear un barco respetuoso con el medio ambiente», concluye Emanuela.
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