Domingo de Salòn, un día soleado en el que el público irrumpió los muelles y stand de la manifestaciòn de Génova, ahora en la conclusión de su 56ª edición. Es tiempo entonces de sacar las primeras conclusiones sobre el progreso del Salòn, pero también del sector en conjunto. Para hablar de cómo van las cosas en el mundo de la vela, tuvimos una charla con Paolo Serio, Director de Marketing y Producto Dufour. Elegimos de hacerlo a bordo del nuevo 56 Exclusive, la evolución del conocido 560, uno de los modelos más exitosos Dufour.
Los detalles de lujo que ahora se pueden ver en el 56 son de hecho, una primera anticipaciòn de lo que veremos aplicado, en grande en el Exclusive 63, del cual les habíamos dicho algo en antisipaciòn en el verano y que será presentado por primera vez en el Salón de Dusseldorf en enero. Se trata de un diecinueve metros que lleva la firma naturalmente de Umberto Felci y que representa la última entrada del astillero francés en el mundo de los «Big boats». Resaltan en plan de cubierta innovador (entre otras cosas la bañera es tiene cinco metros de largo) y un gesto explícito al mundo de los «borderliner» entre el mundo de la vela y motor. No es casualidad que se destaca, según lo dicho por Pablo serio en la entrevista, propio una unidad de gran alcance que le permitirá de navegar, a velocidad de crucero de 11 nudos.
Eslora total | 17,15 m |
Eslora en la lìnea de Flotaciòn | 15,17 m |
Longitud casco | 16,30 m |
Baglio màximo | 5,05 m |
Desplazamiento | 17.625 kg |
Calado | 2,50 m |
Peso en quilla | 4.900 Kg |
Capacidad combustible | 500 litri |
Capacidad agua | 730 litri |
Motorizaciòn | 110 HP |
Superficie velica | 152.7 m² |
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