ENVY-1200-Rib-de-Scanner-Marine

El ENVY 1200 Rib de Scanner Marine conquista Cannes

///
2 mins read

Scanner Marine lleva la clase del Rib ENVY 1200 al Mediterráneo en el Cannes Yachting Festival 2021. Se trata de un estreno internacional para esta embarcación de crucero de un día que ha atraído la atención del público SCANNER-ENVY-1200internacional en el festival francés, tras el ENVY 1200 en Cannes y el estreno de 2021 en Venecia.

Para la ocasión, el ENVY 1200, diseñado por Donato Montemitro, atracado en el muelle del Pantiero, está artísticamente equipado con dos motores fueraborda Volvo de 430 CV cada uno (gasolina).

Pero las motorizaciones a elegir también incluyen versiones diésel o gasolina intraborda, en función de tus necesidades.

Visto en persona, este paseo expresa claramente la facilidad con la que se puede navegar. La embarcación en su conjunto también se caracteriza por la elegante clase que ofrece la hinchable Scanner Marine.

SCANNER-ENVY-1200ESCÁNER ENVY 1200 en Cannes

Lo que también destaca es el amplio espacio en cubierta, donde puedes moverte sin obstáculos de popa a proa. Sólo tres pasos desplazan ligeramente la cubierta a la altura de la consola. Todo el resto es espacio de vida náutico para los días en el mar o unos días fuera. En la superficie de la estiba también se utiliza generosamente la teca en un color claro, si así lo desea, pero también es posible la personalización en otros materiales y colores.

En la popa, el Scanner ENVY 1200 cuenta con un solárium modular que se convierte en un sofá con respaldo abatible frente a la mesa que se pliega en tres segmentos apilables.

Estas conversiones modulares (fáciles de usar) acentúan la belleza estética a la vez que facilitan las maniobras y la rutina cuando se navega o se fondea en los fondeaderos.

La bañera está protegida por los laterales de fibra de vidrio que, sin embargo, no impiden la visión del mar.

Por el contrario, la sensación es de seguridad, confirmada también por las barandillas de acero, pero no se siente el estorbo estructural de la embarcación, que en cambio invita a disfrutar al máximo del entorno marino.

La zona de playa de popa es amplia y parece un volumen que se extiende mucho más allá de los tubulares.

SCANNER-ENVY-1200Perfecto para alojarse en la rada

La proa en su extremo está diseñada por Scanner Marine como un lugar perfecto para anclar en una rada.

Aquí los pies del propietario siguen sintiendo la teca de las palmeras y el espacio está igual de libre de obstáculos.

Hay un fácil acceso al molinete y a los dos bolardos de atraque a babor y estribor del barco. Para el ancla, hay un «barranco» dedicado donde se recoge la cadena hasta el centro del barco. En la cubierta de proa, los cojines de la tumbona enmarcan el ojo de buey. También hace las veces de escotilla y proporciona buena luz para la cama doble que hay debajo.

SCANNER-ENVY-1200Los baluartes crecen proporcionalmente desde la proa (donde las barandillas son dos pasamanos de acero fijados a los lados de la caseta), hasta la popa.

De este modo, las paredes definen un arco muy relajado de la ENVY 1200.

El habitáculo, de color oscuro y brillante, al igual que la capota que lo cubre, tiene un diseño inspirado en la automoción más deportiva y el parabrisas está dotado de un limpiaparabrisas.

Hay mucho espacio en el salpicadero para el equipamiento que se incluye o se añade.

CAMAROTE

El interior del ENVY 1200 en Cannes

Hay mucha comodidad bajo la cubierta. El cuarto de baño tiene una ducha separada, de buena altura.BAÑO

El lavabo es una taza de cerámica blanca de diseño rematada por una moderna grifería.

Todo está bien iluminado por un punto de luz natural en la cubierta. Mucho espacio de almacenamiento y nichos delante de la gran cama de matrimonio.

El ENVY 1200 tiene 12 metros de longitud y un haz máximo de cuatro.

Los tubulares son de hypalon-neopreno/1670dtex. El número máximo de personas que puede acoger el Scanner Marine Rib a bordo es de 18.

Deja una respuesta

Your email address will not be published.

Previous Story

Sessa Marine en Cannes el preestreno del Key Largo 34

Next Story

Ultra Marine de nuevo: muerde y no suelta