El nuevo buque insignia de Elan, el GT6 de 49 pies, ha sido nominado para el premio European Yacht of the Year, uno de los premios más prestigiosos de la navegación internacional. Menos de dos meses después de su lanzamiento, llega el primer premio para el modelo insignia del astillero Begunje na Gorenjskem.
Concebido para ser manejado fácilmente por una pareja, pero capaz de satisfacer incluso a aquellos que buscan rendimiento, este barco puede navegar en todas las condiciones de viento y mar. Ideal para salidas de medio y amplio rango, da sensaciones de pura sangre.
Su casco y el innovador plan de velas, diseñado por Humphreys Yacht Design, le dan al crucero un carácter de carrera pero permiten espacios y diseños para un gran crucero. No es casualidad que Elan Yachts lo haya llamado GT, el Elan GT6 es en efecto un Grand Tourer.
Un barco que hace del equilibrio su punto fuerte. Manejo y precisión.
Bajo cubierta, comodidad, practicidad y lujo alcanzan niveles revolucionarios. Alta tecnología, esencialidad y líneas limpias.
Tonos claros y acabados de madera caracterizan las habitaciones. Un elegante y amplio hall panorámico permite una vista de 180 ° y la innovadora disposición de las superficies internas optimiza los espacios al máximo. La cocina está encima de la bombilla. Esta opción hace que la navegación sea más cómoda y minimiza el cabeceo y balanceo.
La suntuosa suite del propietario,
En todas partes, los materiales utilizados son de excelente calidad y hacen de la vida a bordo una experiencia emocionante. Gracias a los carpinteros y artesanos de Elan.
El esloveno de quince metros se puede configurar con diferentes distribuciones para adaptarse mejor a las necesidades de los distintos propietarios, está disponible con 3 cabinas y dos baños o 2 cabinas y 2 baños.
“Estamos encantados de que nuestro nuevo modelo insignia haya sido nominado para el premio European Yacht of the Year Award”, comentó Marko Škrbin, director del astillero Elan Yachts. “El Elan GT6 ofrece una combinación de estilo, velocidad, comodidad y manejo – continúa Škrbin -, ideal para un crucero familiar rápido pero relajante”.
Los ganadores de cada categoría se anunciarán en enero de 2021 en el salón náutico más grande del mundo, Boot Düsseldorf.
LENGTH OVERALL | 15,2 m | 49,9 ft |
HULL LENGTH | 14,325 m | 47 ft |
LENGTH AT WATERLINE | 13,495 m | 44,3 ft |
BEAM | 4,49 m | 14,7 ft |
DRAFT (standard) | 2,45 m T shape | 8 ft |
AIR DRAFT (Incl Antenna) | 21,9 m | 71,9 feet |
LIGHT DISPLACEMENT (mLCC) | 12.450 kg |
BALLAST | 3.900 kg |
WATER CAPACITY (STANDARD) | 500 l | 132 gallons |
FUEL CAPACITY | 300 l | 80 gallons |
ENGINE (standard) | Volvo Penta 60 |
ENGINE (option) | 57 HP Yanmar |
75 HP Volvo Penta | |
80 HP Yanmar | |
MAINSAIL | 62,60 m2 |
JIB | 51.14 m2 |
I | 18,09 m |
J | 5,482 m |
P | 17,15 m |
E | 6,15 m |
EXTERIOR AND INTERIOR DESIGN: | Studio F. A. Porsche |
NAVAL ARCHITECT: | Humphreys Yachts Design |
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