Son muchos los puntos fuertes de este nuevo Endurance 72, la última joya presentada por Pardo Yachts: en primer lugar, el casco, optimizado para la propulsión IPS, después la sala de máquinas, ya preparada para los motores híbridos, y por último, la disposición para la navegación de largo alcance en eco-speed, la novedad de Pardo Yachts. Gracias a esta nueva tecnología, será posible calcular a qué velocidad rinde mejor la embarcación: en términos de consumo, trimado y confort a bordo.
Hay tres motores disponibles: el básico, que proporciona 2 motores Volvo Penta D13 IPS 1050, a petición, habrá 2 motores IPS 1200, o incluso, 2 motores IPS 1350. Si se opta por los motores más potentes, según algunas pruebas, la velocidad que garantiza el ahorro de combustible y la comodidad a bordo ronda los 12 nudos. Gracias al depósito de combustible de 6.000 litros de capacidad y a los medios de propulsión que acabamos de mencionar, el Endurance 72 consume unos 80 l/h a esa velocidad, logrando la mejor autonomía posible de unas 72 horas de navegación.
Como ya se ha mencionado, el casco se ha rediseñado por completo: desarrollado gracias a un profundo análisis de dinámica de fluidos computacional, ha asumido un ángulo de deadrise que se reduce progresivamente de proa a popa, garantizando así una mayor estabilidad dinámica al planear, incluso con mar ya formada. Además, gracias al joystick de las transmisiones IPS, las operaciones de amarre y maniobra son mucho más sencillas, incluso con una tripulación más reducida.
ENDURANCE 72: DISEÑO ELEGANTE Y ATRACTIVO
El exterior de este Endurance 72 habla por sí solo: discreto, elegante y diseñado para ofrecer el máximo confort. Diseñado específicamente para cruceros de larga distancia, el diseño exterior de este Pardo Yachts siguió dos temas principales: funcionalidad y comodidad.
El nuevo T-Top ligero con lamas ajustables se ha diseñado para conseguir una mayor usabilidad del flybridge, protegiéndolo y dando sombra a la zona más alta del barco, sin comprometer la estabilidad ni la estética general.
Las dos terrazas plegables de la cubierta ofrecen más de 40 metros cuadrados más de espacio, para que pueda moverse con facilidad por la bañera cuando deje de navegar. Además, la extrema posibilidad de personalización hace que este nuevo Endurance 72 sea perfecto para ser hecho a medida de cada propietario, construyéndolo según sus necesidades individuales. Por ejemplo, una solución alternativa a las tumbonas de proa es instalar un jacuzzi si el propietario lo desea.
La sensación Family Feeling del barco es evidente: brilla en las originales líneas de proa y en el walkaround de la cubierta de popa, que amplía los espacios de convivencia con la familia o los invitados, garantizando siempre elegancia y confort. La bañera, con sus dos terrazas plegables, abre las vistas y crea un contacto directo con el mar.
LOS DOS LAYOUT INTERIORES Y LA NUEVA COLABORACIÓN
La nueva colaboración con BURDISSOCAPPONI Yachts&Design y Pardo Yachts ya ha dado como resultado dos nuevos diseños para el interior de este Endurance 72.
La primera opción cuenta con una cocina en la cubierta principal de popa, que da servicio a los espacios exteriores, un comedor que se abre a la terraza a través de una puerta, sofás y una zona de relax en proa y, por último, cuatro camarotes con cinco baños bajo cubierta.
La segunda opción, en cambio, cuenta con una Cocina Country en la cubierta inferior, una novedad absoluta para Pardo Yachts, inspirada en los grandes yates y desarrollada especialmente para el mercado europeo.
Los elegantes acabados realzan el interior gracias a las chapas de nogal gris con acabado mate, los mamparos tapizados de la cubierta inferior, la iluminación renovada que combina LED y focos en el techo y, por último, los detalles en negro mate de los accesorios de baño, los tiradores de las piezas y mucho más.
Con 22 metros de eslora y 5,66 metros de manga máxima, el Endurance 72 será botado en la primavera de 2024. Desde su presentación, ya ha conquistado a todos con su estilo elegante y la gran habitabilidad de sus espacios… ahora sólo queda probarla.
