Última incorporación a la gama Envy de Scanner Marine, el Envy 1400 es el modelo que el astillero lombardo expuso en el último Salón Náutico de Venecia, tras haberlo presentado oficialmente el año pasado en Cannes. En las aguas de la laguna, esta lancha de 14×4 metros fue llevada por Scanner Marine en la variante fueraborda con triple motorización y fue apreciada por su alto grado de personalización, que, además, caracteriza a toda la línea Envy.
La Envy 1400 es una maxicuna que triunfa por sus equilibradas proporciones y su aspecto deportivo firmado como siempre por Montemitro Design, así como por ser capaz de ofrecer todo a bordo para una respetable habitabilidad y un generoso volumen. Además del camarote del armador (en la foto) y el aseo, bajo la cubierta encontramos otra cama doble en la litera de popa y un pequeño sofá que puede convertirse en una quinta cama para un invitado de emergencia si es necesario. En la amplísima cubierta, en cambio, hay un enorme solárium doble en la proa y dos generosos salones en la popa, donde también hay una práctica dinette equipada con todo lo necesario para cocinar comidas rápidas en el mar. Todos los elementos se han cuidado con la máxima atención al equilibrio de volúmenes.
Pero la principal innovación del Envy 1400 radica sobre todo en lo que no se ve pero cuenta, es decir, en la construcción del casco, realizado con un contramolde interno y externo para crear un «efecto sándwich» que reduce extraordinariamente los chirridos y movimientos durante la navegación, además de mejorar la resistencia del casco. Una técnica de construcción que, además, no ha sacrificado la estética: las líneas del Envy 1400 son, en efecto, elegantes y agresivas, gracias sobre todo al color negro intenso, y confieren a esta embarcación un aspecto fascinante que resulta muy agradable a la vista de quienes la admiran mientras surca las aguas.
En cuanto a los motores, además de la configuración con tres motores fueraborda de 450 que se expuso en Venecia, el Envy 1400 también está disponible con dos motores fueraborda de 600 o una versión intraborda, para una potencia máxima de 1500 CV.
Como señalamos en nuestra prueba de mar del Envy 1400, este maxi-rib con su excelente visibilidad en el puente de mando puede superar los 50 nudos de velocidad y tiene una extraordinaria capacidad de aceleración, pero al mismo tiempo consigue manejarse con seguridad en el mar, ofreciendo una conducción estable incluso a altas velocidades.
Para más información sobre el Envy 1400: www.scanner-marine.com
