Lluvia y cielo grisàceo en Baveno, lago Maggiore, desde el punto de vista meteorològico un dìa poco afortunado, pero lleno de nuevas técnicas por descubrir. Evinrude de hecho ha puesto a disposición, la novedad E-TEC 150 G2, HO 150, 175 y 200 que llegan dos años después de la puesta en marcha de los modelos de alta potencia de 200 a 300 HP.
Hemos tenido la posibilidad de probar los nuevos motores de la marca americana en una larga serie de embarcaciones en vtr y embarcaciones
Los motores americanos los profundizaremos en las próximas semanas con la premisa de que las expectativas son altas tomando en cuenta que los datos previamente anunciados por la casa aseguran hasta un 30% más de par y hasta un 75% menos de emisiones totalmente regulables en comparación con los motores fuera de borda a cuatro tiempos.
En comparaciòn con los hermanos mayores (toman el diseño agresivo, ademàs de la posibilidad de escoger entre una ilimitada gama de colores) los nuevos 150/175 y 200 pertenecen a los V 6 a dos velocidades a inyecciones directas, pero la inclinaciòn de las bancadas es a 66° e no a 7°. El resto de los nùmeros bases de las novedades son: cilindrada 2.744 cc, reporte de reducciòn 2,72:1, diàmetro y carrera 86 x 78,7 mm, y peso 240 kg (por el 200 y el 175HP) y 225 kg(por el 150). Tambièn cuentan con la posibilidad de regular el trim. Los precios de los G2 de Evinrude van desde 15.599 Euro (el 150 HO) a los 24.699 ( el 300)
El E-Link Envirude realiza el mirroring de los datos visualizados en los display de la serie, l ICON Touch, creando una amplia serie de funciones entre las cuales: règimen motor, consumo y nivel de combustible, nivel de aceite, tensiòn de la baterìa y profundidad del agua. Està disponible en E-Link, la pàgina Concierge que incluye «encuentra un concesionario» y la opciòn «Envìa datos motores» para enviar la informaciòn a un equipo de asistencia mediante correo electrònico.
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