En la 60a edición del Salón Náutico de Génova, Fabiani Yacht presentó sus seis maravillas
Un proyecto estrictamente en línea con los criterios ecológicos según el cual también se han concebido los demás modelos de la gama: 70 Classica, 77 Classica, 77 Hybrid, 100 Classica, 100 Hybrid y 101 Classica.
Así nació la tan esperada versión híbrida del 101, que resume mejor los cuatro puntos cardinales de la famosa marca toscana: innovación, sostenibilidad, seguridad y confort.
Un superyate que, además de navegar de forma tradicional gracias a los dos motores diésel de 1.650 o 2.000 caballos cada uno (capaces de empujar el barco hasta una velocidad máxima de 24 nudos), puede avanzar en total silencio durante horas y sin costo usando energía solar solamente.
Desde un punto de vista estructural, a diferencia del 100 Hybrid que también tiene una gran vela de panel solar, el parque fotovoltaico Futura 101 Hybrid es solo retráctil, como en los 77 pies pero con algunas modificaciones.
Los paneles solares, de hecho, se colocan en una serie de trineos que sobresalen lateralmente dos tercios de su longitud del suelo entre el salón y el flybridge. También se prevé otro par de paneles, que también se extienden desde la mosca pero se extienden hacia la proa.
Como nos explica el ingeniero Maurizio Fabiani, presidente y fundador del astillero toscano, Futura 101 Ibrida «tanto sol ve, tanto sol se transforma en electricidad necesaria para navegar durante todo el día sin necesidad de usar baterías y garantizando más de siete horas autonomía consecutiva incluso de noche «.
Los camarotes,
Futura 101 Hybrid, sin embargo, no es para todos. «El propietario de un superyate tan sofisticado debe estar dotado para la tecnología – explica Fabiani – No debe ser el comandante clásico que traza la ruta y toma el timón, sino que debe tener una gran sensibilidad para comprender cómo utilizar mejor los recursos. Disponibles, que es la producción de energía y la explotación del viento. Además, debe ser capaz de comprender y prevenir los riesgos: si hay mar agitado y el barco comienza a rodar, se necesita sentido común y tiempo para recoger los trineos fotovoltaicos, casi cuatro metros «.
No es de extrañar que la seguridad a bordo sea un tema especialmente querido por Maurizio Fabiani, quien durante años ha trabajado en el campo de la ingeniería de seguridad. El respeto al mar, en cambio, es una misión que siempre se ha llevado a cabo.
Futura 101 Hybrid combina lujo y sostenibilidad a través de una mirada con visión de futuro. Porque el futuro ecológico es ahora.
Longitud máxima (plataforma extendida)
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30,40 m |
Longitud de la línea de flotación
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23,88 m |
Ancho máximo
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6,73 m |
Calado máximo a plena carga bajo las hélices
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1,60 m |
Desplazamiento de barco ligero
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87 t |
Prueba de desplazamiento a ½ carga | 93 t |
Desplazamiento a plena carga
|
100 t |
Capacidad de combustible
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10.700 lt |
Agua dulce
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1.800 lt |
Aguas grises y negras
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1.800 lt |
Aguas grises y velocidad máxima de 93 toneladas
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24 n |
Velocidad de crucero a 93 toneladas | 21 n |
Motores Diesel | da 2 x 1.650 cv a 2 x 2.000 cv |
Motores electricos
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2 x Siemens 150 kW |
Generadores | 2 x > 50 kW |
Material de construcción
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fibra de vidrio
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Classe |
Notación CE Clase A
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