Ferretti Custom Line, la serie Navetta se evoluciona

Ya habíamos hablado sobre el dinamismo recién descubierto del Grupo Ferretti y la entrada de la familia Ferrari en el capital social del grupo, despuès nos invitaron a «tocar con mano» cuanto esta dinámica es evidente en el diario de uno de los astilleros del grupo, el astillero de la Spezia donde producen la serie Custom Line y Riva de dimensiones mayores.

La serie Custom Line fue creada en 1996 para satisfacer la demanda de los superyates a medida, con cepillado y desplazamiento, construido en fibra de vidrio.

Estubimos a bordo del nuevo buque insignia de la gama de desplazamiento de esta línea, la Navetta 37, diseñado por Zuccon International Project, mientras que estaba en construcción.

Visitar un astillero es siempre una gran experiencia, pero este está verdaderamente bien organizado, en las líneas de producción encontramos sólo el material para la instalación del momento, todo lo demás está en los almacènes y viene sacado sólo cuando es necesario.

En la Navetta 37 està la limpieza constante del personal que sigue el paso a paso los trabajadores, por lo que los residuos de procesamiento no pueden echar a perder nada, las superficies expuestas de las zonas mano de obra son todas protegidas. Por lo tanto se forman asi áreas donde las elavoraciones vienen refectuadas, bajo la atenta atenciòn del director y el total orden, cada una de estas áreas se organizan de modo que haya un dibujo técnico y sus instrucciones de aplicación.

La calidad de los materiales empleados es muy alta, todos los ojos de buey y ventanas están hechas por Amare Group, que también proporciona una paserela tecnológicamente y estèticamente avanzada, de la cual ya hemos tenido el placer de hablarles.

Las líneas de producción de Custom Line trabajan en dos turnos con el fin de contener los plazos de entrega en un plazo de 12 meses, esto le permite de tener una buena ventaja competitiva, lanzaderas de este tamaño se entregan normalmente en el doble del tiempo, sobre todo si son de hierro o aluminio.

Aquí estamos en presencia de un mayor nivel de personalización, en esta serie es posible por ejemplo obtener incluso un balcón automático, accionable directamente por el propietario del barco.

La reciente introducción de la bombilla también permite, como ya se ha demostrado en el sector comercial, de aumentar el rendimiento y reducir el consumo.

Nos ha gustado mucho esta Navetta 37, en especial nos encantó la forma en que se construyò.