Una semana dedicada a dos nuevas embarcaciones producidas por el histórico astillero Baia: Fiart organiza su «Seawalker week» del 23 de septiembre al 3 de octubre en Marina di Varazze, en Liguria. Los trabajos serán dirigidos por el concesionario Marine Wizard, cuya sede se encuentra en la misma localidad y que a su vez cuenta con una gran experiencia en la venta y alquiler de la marca que hizo famosa la pequeña Conchita. Hoy en día, el nombre de Fiart denota un astillero altamente innovador que ofrece una calidad cada vez mayor, expresada a través de embarcaciones diseñadas fuera de lo común, de acuerdo con la tradición transmitida por su histórico fundador Ruggiero di Luggo. Uno de ellos es, sin duda, el P54, un «proyecto de pasión» que se lanzará en 2022 y se exhibirá en el Cannes Yachting Festival, con, entre otras cosas, una cubierta de proa con un concepto totalmente revolucionario.
De origen anglosajón, el Seawaker 39 es oficialmente un «caminante de los mares«, perfecto para navegar por el Mediterráneo. Un modelo icónico y absolutamente futurista al mismo tiempo. Este yate de Fiart también cuenta con el meticuloso diseño de Massimo Simeone, que lo concibió con una proa alta, lo que incluye el resultado de mejorar la habitabilidad bajo cubierta. La proa alta también es útil para evitar salpicaduras inapropiadas durante la navegación. El diseño de las líneas exteriores prolonga totalmente la proa del barco y, en consecuencia, también la de la caseta, aumentando de nuevo la originalidad de las formas. En cuanto a la arquitectura náutica, el Seawalker 39 tiene una estructura de sándwich realizada mediante infusión al vacío. La viga se detiene en 3,86 metros y la longitud es de 12,60 metros. El t-top ofrece una sombra adecuada y siempre buscada, y caracteriza al Seawalker 39 con un estilo aún más deportivo. También hay una plataforma de popa de accionamiento eléctrico que se sumerge justo debajo del agua para el mejor baño en el ancla. La zona de descanso está iluminada desde la proa por ojos de buey dispuestos en un bucle de ventanas en cada perfil del yate, que juega con líneas inventivas. La navegación está asegurada (parece que pronto también fuera de borda) por la eficiencia de los motores diesel Volvo Penta que ofrecen hasta 440 caballos de potencia, según la elección.
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