Harà su debut en el Fort Lauderdale International Boat Show Granturismo 60, el buque insignia del astillero Rio Yachts. Un coupé que nace a petición de un cliente fiel de Estados Unidos que encontró otra vez en el astillero de Chiuduno esa habilidad, toda italiana, de saber cómo crear barcos elegantes, no demasiado grande, pero muy personalizado, por lo tanto capaz de atender las solicitudes específicas , por un yachtsman estadounidense: comodidad de uso en primer lugar.

En sus 55 años de historia, Rio Yachts ha construido una sólida reputación que ahora alcanza su objetivo en este modelo de poco menos de 20 metros.

El yate está diseñado por Marino Alfani, que a tan sólo 35 años ya no es un prometedor diseñador, mas se confirma como uno de los más creativos y puntuales de la última generación de diseñadores náuticos italianos. El perfil del GT 60 es abiertamente deportivo, enfatizado por la librea plateada iridiscente y antracita, elección impuesta por el propietario como los colores oficiales de su medio de transporte más importante: el barco, de hecho, y el jet privado.

La presencia de superficies planas de gran extensión y cortes afilados -entre la borda y frotando traca, en las ventanas de las amuradas, en el sprayrail de la proa y en la inserción de la plataforma de popa que se extiende como un friso en la amurada de la terraza modernizan estilísticamente el casco, que aún conserva una apariencia clásicamente tranquilizadora, con el cavallino al revés bien evidente y la parte de prua pronunciada.

A suavizar la mirada en general, todo el conjunto, lo piensa la superestructura, prácticamente un himno a la ventana, que permite que en el interior entre la luz del día. Y si no es suficiente, el techo del tambucho se puede abrir para estar aún más inmerso en el entorno natural. Las líneas de la red y los planos regresan al espejo de popa, interpretados de una manera nueva e interesante con volúmenes caracterizados por ángulos inusuales entre las distintas caras.

A bordo se llega a través de la gran plataforma de popa con 1,20 metros de cubierta sobre el espejo. Floodable si es necesario, puede lanzar y alojar una licitación de 4.40 metros. En la popa está dispuesta la cabina del marinero, por la cual también se llega a la sala de máquinas donde están instalados dos motores Carterpillar de 1.000 hp cada uno, segùn indica el astillero, permiten al GT 60 llegar a 36 nudos de velocidad máxima .

 

La bañera cuenta con un gran sofá solarium a L, en popa, y todo el espacio está protegido por un toldo hidráulico con doble extensión. En la proa se creò otra zona de invitados con un sofá a C y una zona para tomar el sol con los amortiguadores colocados en la proa. Toda la banda de rodadura está cubierta de Esthec gris claro con cojines blancos.

La tarea de dividir los espacios al aire libre desde el interior se confía a una puerta retráctil capaz de eclixarse en el techo, una de las peculiaridades de Rio Yachts. Una vez que se pasa el umbral se encuentra el comedor, completado por la estación de pilotaje. Para garantizar la comodidad de navegación, a bordo està presente un estabilizador giroscópico, mientras que los propulsores de proa y popa, operados a través de la palanca de mando, facilitan su uso en la operación.

El cuidado en la decoraciòn del interior se manifiesta por la abundancia de piedras, proporcionada por Antolini, que cubren integralmente los cuartos de baño, mesas y toda la parte superior. Las esencias naturales son oscuras y las luces difusas. Para la tapicería, la elección recayó en Armani Casa textil by Rubelli, una decisión armadorial que reside en la posibilidad que ofrece Rio Yachts hacen cada barco producido y adaptado a los deseos de la orden. En el caso de este modelo, por ejemplo, el cliente también eligiò el diseño de la cubierta inferior. Al pie del descenso que conduce hasta el comedor, la gran cocina abre el espacio que continúa con el comedor. Para la noche sólo se realizaron dos cabinas: la del propietario, en el centro del barco y la cabina VIP, por supuesto, cada uno con su propio cuarto de baño.

 

Datos técnicos Granturismo 60 Rio Yachts

Eslora total 19,30 m
Manga 4,80 m
Immersiòn 0,78 m
Peso al vacìo 26.000 kg
Capacidad personas 16
Tanque de combustible 3.000 lt
Tanque de agua 700 lt
Camas 4+1 – 6+1
Aseos 2+1
Motores Turbodiesel Caterpillar C 12.9
Cilindros 6 L
Cilindrada 12,9 lt
Potencia 2x1000HP (2×735 Kw)
Designer Marino Alfani
Proyectista Ufficio tecnico Rio Yachts

 

 

 

 

Redacción

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