10 años después de la introducción del primer modelo LC y, a 5 del segundo, Cantiere del Pardo presenta en Cannes el nuevo entry level de la línea Long Cruise: el GS 42 LC.
Objetivo de la última llegada? Permita que el propietario haga largos cruceros en un bote pequeño que sea cómodo, funcional, fácil de manejar y que también ofrezca un buen rendimiento de navegación.
Lo visitamos durante su presentación oficial y nos dimos cuenta de que el propietario podrá elegir cómo coserse a su medida el «crucero perfecto».
Comienza con una elección importante, la de la configuración del diseño de la plataforma que ofrece dos alternativas.
Con la primera, el GS 42 LC se ofrece equipado con una barra antivuelco, con una escota de vela mayor incorporada y dos bancos de asiento para el timonel, detrás de las ruedas.
La primera opción, obviamente, será elegida por aquellos que prefieren la comodidad de un lugar bien protegido y libre de obstrucciones, muy útil tanto durante los viajes largos como funcional para la relajación a bordo. La opción deportiva, por otro lado, será preferida por aquellos que se centran más en una estética de cubierta limpia y navegaciones más rápidas.
La otra opción importante, disponible para el armador, nos la ilustra Marco Lostuzzi durante nuestra vista a bordo, el diseñador del barco, y se refiere a la disposición de los interiores firmados por Nauta Design.
Con el diseño clásico que consta de tres cabinas, una delantera y dos a popa más dos baños, hay otro disponible, muy interesante para los cruceros menos concurridos, los que se hacen en compañía de un par de amigos.
Observando el diseño clásico y los volúmenes interiores, los espacios disponibles a bordo están muy cerca de los de 45 pies. Lostuzzi enfatiza que, a pesar de la particular atención prestada al proyecto para garantizar un amplio espacio de vida para el propietario, este velero también fue concebido con la intención de lograr un buen rendimiento de navegación. El objetivo del GS 42 LC es, por lo tanto, garantizar una navegación cómoda y rápida al propietario.
La vela mayor enrollable en el mástil y el brazo autoadhesivo instalado en el GS 42 LC ayudan a manejar las maniobras fácilmente. Las cubiertas bajas, colocadas al ras de la caseta de cubierta, liberan las pasarelas de la obstrucción y ayudan, si es necesario, a moverse fácilmente para maniobrar en la proa.
Con el GS 42 LC, a pesar de tener un modelo estándar, Grand Soleil puede ofrecer un nivel muy alto de personalización que hace que el barco sea adecuado para múltiples usos, determinado por las necesidades del propietario.
Eslora total |
13,85 m |
Eslora del casco |
12.95 m |
Manga máxima |
4.18 m |
Calado | 2.25 m |
Desplazamiento | 9.5 t |
Motor | 50 hp |
Depósito de combustible |
230 lt |
Depósito de agua |
340 lt |
Diseñador |
Marco Lostuzzi |
Diseño exterior e interior |
Nauta Yachts |
Astillero | Cantiere del Pardo |
customercare@grandsoleil.it
Los aspiradores para barcos, también llamados ventiladores o sopladores, son un componente fundamental para cualquier… Read More
El nuevo Grand Soleil 65 LC es uno de los veleros más esperados de este… Read More
Piero Formenti es el nuevo Presidente de Confindustria Nautica. La decisión se produce después de… Read More
JEANNEAU YACHTS OWNER'S MEETING 2024, S.TROPEZ vigésimo quinto añoCada año, el astillero francés Jeanneau acoge… Read More
Oyster Yachts ha anunciado la vuelta a los beneficios. Esto es gracias a las fuertes… Read More
Ha llegado el buen tiempo y es hora de volver a bordo de nuestros yates… Read More
This website uses cookies.