El Ice 52 «Phelia» triunfa a pesar de los pronósticos.
Hay un español, un austríaco, un alemán y un italiano. No es el comienzo de un chiste clásico, sino una historia extraordinaria sobre la vela. Los protagonistas son una tripulación multi-étnica y un barco apenas puesto en marcha. El escenario es el espléndido mar alrededor de la isla de Elba, el escenario de muchas iniciativas náuticas. Y el segundo puesto de la categoría para Ice 52 Phelia puede entrar sin problemas en las historias de vela más extrañas y fascinantes.
El barco, que fue lanzado el pasado 20 de junio, se presentó en el Elbable con muchos signos de interrogación. En primer lugar, su corta edad: la carrera se llevó a cabo el 24 de junio, cuatro días después de tocar el agua por primera vez. Por último, pero no menos importante, la distinta procedencia de la tripulación: una española en la táctica, un alemán en el timón, un austriaco en la vela mayor, un italiano en la proa y algunos otros «pasajeros».
Sin embargo el lenguaje náutico es universal y no conoce fronteras geográficas y lingüísticas. El mar no distingue étnicas, factoress sociales o culturales, obliga a un trabajo en equipo en el que hay que confiar ciegamente en los compañeros. Especialmente en una carrera como el Elbable, circunnavegación de la isla del Elba con posibilidad de elegir si hacer el recorrido en el sentido de las agujas del reloj o al contrario. La primera opción ha demostrado ser más eficaz, premiando los 19 barcos (de 24) que confiaron en el pronóstico de tiempo, y luego resultó ser correcta. Y la tripulación del Ice 52 Phelia no se ha equivocado en su estrategia, a pesar de su composición heterogénea.
El sueño del éxito fue acunado hasta justo antes del final. Después de once horas a la cabeza, la embarcación fue superada por Cronos 2, barca pura de regatas, que más tarde alcanzó el éxito en la categoría ORC. El tiempo empleado en dar la vuelta a la isla de Elba ha sido de 13 horas, 29 minutos y 38 segundos. El escalón más bajo del podio fue para Carpe Diem, el joven equipo dirigido por Carlo Pistolesi.
El recién nacido Ice 52 Phelia contiene en su nombre una referencia paterna. Su propietario (alemán) ha elegido el acrónimo de los apodos de las dos hijas para dar el nombre al yate. El barco tiene una eslora de flotación de 14,84 metros, con un calado de 2,80 m. El mástil Southern Spar está hecho de carbono, mientras que para las velas la elección recayó en Millennium.
El nuevo barco está construido bajo los estándares de Ice Yachts, embarcaciones sofisticadas, hecha de carbono con experiencia artesanal, una expresión del mejor Made in Italy.
El resultado trae el primer agudo deportivo estacional a la joven sociedad, que ya había recibido el premio Asia Marine & Boating Awards 2017 en la categoría Yactes de vela sobre los 45 pies durante el vigésimo segundo China International Boats Show. Astillero italiano, tripulación española-alemán-austríaca y reconocimientos del mercado asiático: más internacional que eso…
La colocación en la clasificación categoría no borra todo el pesar de haber liderado la clasificación general hasta dos horas después de la conclusión. La victoria general, ha desaparecido junto a la de clase en las conclusiones.
En cuanto a las otras categorías, en el IRC se han impuesto embarcaciones que baten las banderas delYacht Club Cala de’Medici, organizador del evento. El primero en cruzar la línea de llegada fue el Vismara V50 Mistress, que precedió el Mylius 76 Grillo Parlante y el GS Maxi Una Ely J.
Esta cifra da una idea de la dificultad del Elbable de las 24 tripulaciones en la salida, sólo el 7 han llegado a su destino en el tiempo máximo de 23 horas. Para las otras las clasificaciones se han compilado sobre la base de pasos intermedios, de acuerdo al reglamento.
Otra razón para felicitar al astillero por haber entregado un barco listo para navegar, y sobre todo, con la fantástica tripulación que a partir de hoy, ha ganado el primer lugar en nuestro ranking personal.
