Luca Design ha sido uno de los precursores del wrapping. El enfoque para la navegación llegó sólo en 2010, con la mejora de las tecnologías en el sector. A partir de ese momento, se ha convertido en un reto personal a la tradición, para demostrar a que la innovación ha traído una alternativa viable y tal vez más eficaz a la pintura, argumento que ya hemos discutido anteriormente.

Luca Antonutti, propietario de Luca Design, ha puesto a disposición su experiencia para la nueva temporada de pruebas efectuadas en el barco laboratorio de Todoslosbarcos.es, el Comet 460 Daydreamer. Como siempre, las pruebas que realizamos a bordo se eligen entre los productos y los pasos necesarios para los propietarios que preparan su barco para la temporada.

Entre las diversas opciones, la redacción ha escogido probar el wrapping náutico, del cual se discute a menudo, y es una excelente alternativa potencial a las tradicionales y costosas operaciones. No quiere decir que el Wrapping esté al alcance de todos, y durante nuestra prueba lo veremos claramente, pero su coste global y los reducidos costos de aplicación, lo convierten en una interesante alternativa para embellecer nuestros barcos, sin desangrarnos en el intento.

En nuestro caso, hemos querido renovar las tiras de belleza ubicadas en el lado superior del tambucho, cuya capa de gel, después de décadas de uso honorable, estaba muy deteriorada.

La zona elegida se lijó y se ha aislado con el fin de eliminar todos los rastros de suciedad y uniformar la superficie. Esta operación requiere una mano fuerte y un buen ojo, porque la película absorbe/réplica lo que se encuentra entre ella y el casco. Con un trabajo mal hecho se corre el riesgo de encontrarse con imperfecciones que afectarán negativamente la estética general de forma irreparable.

Al terminar las etapas preliminares, ha sido aplicada en las secciones más largas, a lo largo de los bordes de alambre metálico. Esto es importante para obtener un corte preciso y continuo después de la aplicación de la película o cinta. La misma tarea se lleva a cabo por el cortador, que, sin embargo, se utiliza solo cuando la superficie de interés es muy pequeña.

Una vez efectuadas todas las acciones preliminares se procede a la aplicación de la película adhesiva. Esta fase, la más delicada, requiere la máxima concentración. Se expone la parte adhesiva a medida que la película se extiende sobre la superficie. Cualquier pequeño error puede comprometer el resultado del trabajo. En esta etapa la experiencia y los conocimientos desempeñan un papel fundamental, pero nosotros hemos ido a lo seguro ya que la instalación la realizó directamente el personal de Luca Design.

También debemos prestar atención a la elección del producto, de la cual depende el resultado estético de la operación. Apuntar sólo hacia el ahorro puede traducirse en un trabajo difícil y menos satisfactorio. Una de las películas más adecuadas, usada en nuestro caso, es producida por 3M, de la cual Luca Design es un instalador certificado.

Antes de terminar el trabajo se procede con el recorte. El alambre metálico, previamente insertado, se retira para eliminar el exceso de película. Resulta una precisión absoluta, los bordes son perfectos, sin defectos. El cortador, como hemos dicho, ha sido usado solo para los puntos más pequeños.

Una última presión a mano fija, un poco más la película y el trabajo está hecho. El balance de los trabajos se detiene luego de un poco más de cuatro horas, las necesarias para instalar y cubrir los 30 metros de largo aproximados de las bandas de belleza de nuestro barco.

El siguiente video documenta las etapas de procesamiento y el resultado obtenido comparando las bandas antes y después de haberlas «beneficiado» con el «tratamiento». A motivo de información, el trabajo se llevó a cabo a mediados de marzo.

Pero no termina aquí, el barco de la redacción saldrá para su habitual crucero durante el cual les informaremos si el trabajo se mantiene incluso después de haber sufrido todo el estrés típico de la navegación.

 

 

Davide Terraneo

University student in Italian Literature at Milan State University, Davide has three passions in his life: sport, journalism and boats.

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