Massimo Jannone: Rio Yachts y China, una combinación perfecta.

Massimo Jannone lleva los colores de Rio Yachts a China

Llevar los valores del Made in Italy por el mundo no es cosa de todos. Muchos piensan que es suficiente poner un tricolor en cualquier producto para que este tenga éxito sin hacer demasiado esfuerzo.

En vez, tanto para el mercado global bien establecido como para la excelente competencia de los astilleros del norte de Europa, para tener éxito, necesitamos poder construir barcos excelentes, desde todos los puntos de vista.

Este es el caso de Rio Yachts, que combina una construcción de alta calidad con la capacidad de personalizar sus embarcaciones según las necesidades o los gustos de sus armadores.

Por lo tanto, no es sorprendente ver esta marca cada vez más extendida, que, como veremos, acaba de aterrizar en uno de los países más alejado de nosotros, tanto geográfica como culturalmente.

Con la curiosidad de saber qué tan diferente es China del resto del mundo, entrevistamos a Massimo Jannone, Director Comercial de Rio Yachts, quien acaba de regresar de China Rendez Vous en Hainan, respondió nuestras preguntas sobre el tema.

Rio Yachts es cada vez más global, después de consolidar las Américas, ahora vemos que aterriza en China, ¿cómo fue recibido por este mercado?

«Nos recibieron muy bien, por diferentes motivos: Made in Italy aquí tiene un gran valor agregado y es sinónimo de belleza y lujo. El Espera 34 exhibido en China Rendez-Vous, altamente personalizado como muchas de nuestras creaciones, Es particularmente notable recibir el reconocimiento público. Nuestro importador chino, Vastar Yachts, ha realizado una hermosa exhibición y la ceremonia de inauguración que ha sido emocionante. Nuestro barco ha despertado sea el interés de aquellos que aún no tienen un barco como el de los armadores experimentados.

¿Cuáles son los tamaños más comunes de los barcos en China? 

«Nuestro importador tiene mucha experiencia, es bien conocido y tiene bases tanto en Hainan como en Shanghái, y por su experiencia puedo confirmar que no hay límites para el tamaño de los barcos registrados por los armadores en China.  Los armadores ya han desarrollado ideas bien precisas sobre el uso de su próximo barco. Las únicas limitaciones están constituidas solo por el hecho de que el mercado aún no está maduro, pero esta es también una gran oportunidad.

Cuando estamos tan lejos geográficamente como de nuestra cultura, surge la pregunta: ¿qué es lo más extraño, por supuesto en el campo náutico, que ha visto en China?

«Entre las muchas cosas diferentes, una de ellas me sorprendió en particular, un bote para el transporte de pasajeros completamente cubierto con luces LED, me impactó y lo fotografié de inmediato con el teléfono, aquí está:»

Pero nosotros, que sentimos aún más curiosidad por las peculiaridades de un mercado tan alejado de nuestra cultura, insistimos y  nos consentimos un capricho. Así que he aquí la grabación de la inauguración del hermoso Espera 34 que, en un color gris antracita metálico, ha robado los ojos de los visitantes mientras se escaneaba la cuenta regresiva, estrictamente en chino.