MC Marine Waveless a bordo del nuevo X-105

Argo, el sistema de control integrado de la caseta del timón y las aletas estabilizadoras

El astillero Holterman X-105 presenta cuatro aletas Waveless STAB, pero el astillero holandés ha adoptado por completo las tecnologías desarrolladas por CMC Marine. De hecho, el yate estará equipado con Argo, el primer sistema integrado de control de dirección y estabilizador del mundo, y con Directa 120, el dispositivo de dirección totalmente eléctrico, diseñado y producido por la compañía toscana.

Sam Crockford, Director Gerente de CMC Marine UK, está encantado con este proyecto «no solo porque el X-105 tiene un diseño extraordinario, sino porque el yate mejora la ingeniería y las fuerzas innovadoras de CMC Marine», dijo. Crockford, subrayando: «La sección de popa del X-105 tiene un casco cuya forma es similar a la de un catamarán con salas de máquinas de estribor y babor, para acomodar la oferta y la piscina.

Esta configuración ha limitado significativamente el espacio a bordo para los estabilizadores y los elementos de dirección, así como la posibilidad de interconectar los sistemas. La solución de dirección eléctrica Directa 120 exclusiva de CMC Marine, que elimina todo el complejo hidráulico, fue por lo tanto la solución perfecta. El X-105 realmente será un yate compacto que contará con lo mejor de la ingeniería marina de CMC «.

CMC Marine Waveless, un excelente conjunto

Para analizar el conjunto de estabilizadores que mejor se adaptaba a las necesidades de comodidad del propietario, CMC Marine trabajó en estrecha colaboración con Holterman Shipyard.

La solución más eficaz demostró ser la compuesta por cuatro aletas de la nueva serie STAB de Waveless, con una combinación de dos STAB 25 más pequeños en la parte trasera y dos STAB 40 más grandes hacia la proa.

La tecnología STAB se ha asociado con Argo, el sistema altamente sofisticado que integra controles de dirección con estabilizadores con el objetivo de mejorar aún más la estabilidad direccional, reduciendo así el riesgo de sacudidas y al mismo tiempo manteniendo una mayor direccionalidad de la ruta. El X-105 se está preparando para su debut en estilo, con la mejor tecnología CMC Marine.

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