Si, pensando en un dentroborda diesel, la memoria recuerda imágenes de motores engorrosos y pesados, a partir de hoy tienes que restablecer todos los estándares porque Mercury Marine ha combinado otra de los suyas. Con un peso de solo 348 kg (358
Prueba en mar para los nuevos Mercury Verado 400 Solo han pasado unos pocos días desde la presentación de los nuevisimos Mercury Verado 400 que, como es habitual en casa Mercury, los fuerabordas ya están disponibles para pruebas en el mar. Por
Mercury Marine presenta un nuevo fueraborda EFI FourStroke de 15/20 hp equipado con la primera barra de guía en el mundo diseñada sea para el uso con la mano izquierda que derecha. Un motor de desplazamiento de tercer litro, con un total
Más eficacia, menos rumor y menos consumo, más potencia y facilidad de mantenimiento. Las promesas que hizo Mercury Marine en vísperas de la inauguración del Miami International Boat Show son exigentes. Pero a poner su cara en una noche abierta a
Son motores completamente nuevos los Mercury V6 Fourstroke de 225, 200 y 175 caballos de fuerza. Fueron presentados en estreno mundial en Miami hace solo unos días y pensandolo bien, deben haber tenido mucho coraje en casa Mercury, para lanzar un producto
Tomó la palabra en el concepto de buenas intenciones para el nuevo año Mercury Marine, que comenzò el 2018 con la presentación oficial del upgrade en el mercado de su plataforma VesselView proyectada al final del año pasado. El Boot Dusseldorf permitió demostrar
Los motores de Evinrude dos tiempos, ágiles, agresivos y con un buen sound, creados por una combinación de ingenieros americanos, canadienses y austriacos, en la década del 2000, una combinación que salvó de la quiebra la marca. Los motores de dos tiempos
¿Cómo será el sector náutico dentro de diez años? Difícil hacer predicciones que están muy por delante de la situación actual. Cambian las tecnologías disponibles para los regatistas, los equipos y la legislación relacionada con la industria. Piensa ya en el 2028
Uno de los errores más comunes es catalogar los nuevos Evinrude E Tec G2 150 HO como motores comunes de dos tiempos. Equipados con la avanzada tecnología E-Tec, confían la gestión de la inyección directa a un módulo de gestión computarizado, gracias
Los motores: Evinrude E-TEC G2 300. Evinrude se ha distinguido claramente de todos los fabricantes de la competencia, con la opción de continuar desarrollando tecnológicamente una gama de motores fuera de borda de dos tiempos. Una elección valiente, la del fabricante