Tras casi un año de intenso trabajo, Filippetti Yacht desvela al público el concepto del nuevo Navetta 28. Esta enésima creación del astillero Mondolfo confirma las características especiales de la gama, como la gran autonomía de navegación y el cumplimiento de los criterios de sostenibilidad medioambiental, pero tiene mucho más que decir.
El Navetta 28 es otra joya náutica Made in Italy y -esperamos- será sin duda una de las joyas de las que se hablará en el Miami International Boat Show. Filippetti Yacht estará presente en el DG Dock del salón de ultramar con el 55 Sport, que está conquistando cada vez más el mercado americano con sus líneas deportivas y elegantes. Durante el Salón también será posible reunirse con el Director General, Giovanni Filippetti, que ha confirmado su presencia para todo el evento.
El Navetta 28 es un superyate espectacular, con una eslora total de 27,65 metros y una manga de siete, repartida en cuatro cubiertas. Pero lo que más destaca son las proporciones magníficas, que dan lugar a una filosofía náutica, expresando en conjunto una gracia y un vigor espléndidos.
Y es que el Navetta 28 es un miembro de pleno derecho de la gama de yates de desplazamiento construidos por Cantiere Filippetti, pero el lápiz de Fulvio De Simoni ha conseguido fascinar a los entendidos yendo más allá. ¿Cómo? Eliminando, repetimos, el efecto que lo lastra todo y olvidando las formas toscas que vemos en el resto del segmento de mercado.
La ligereza y el vigor se combinan en un encuentro armonioso. Y es casi un equilibrio de opuestos. Las imponentes superficies verticales de vidrio dominan el resto de la estructura. «Fulvio De Simoni tiene una habilidad innata para realzar los contrastes», explican en el astillero, y ¿cómo no va a tener razón?
Los espacios exteriores del Navetta 28 están pensados para disfrutar plenamente del crucero y de los momentos de relax durante las paradas en los fondeaderos. La cubierta Fly es muy amplia y puede resumirse como una auténtica terraza con vistas al mar, abierta a 360 grados. Desde aquí arriba, todo está en su mejor momento para disfrutar de unas vistas impresionantes.
Además, el solárium es extremadamente funcional y se separa ligeramente en su propia geometría racionalizada, elevándose por encima de los pequeños jardines de delante. El objetivo es garantizar una cierta privacidad (siempre apreciada) incluso durante las maniobras de amarre.
Si se observa con atención, esta cubierta principal es una zona de proa realmente imponente, útil para recibir a los invitados que aprovechan una maximización del espacio que se ha llevado a lo más alto.
Tanta libertad significa que el propietario tiene su superyate, casi como un traje a medida y, como explica Giovanni Filippetti: «Esto es una verdadera rareza para un yate de sólo 28 metros».
Todo ello contribuye a la sensación de libertad que anhela el propietario: puede elegir tener cinco o seis camarotes y otras tantas instalaciones. El propietario puede elegir entre cinco o seis camarotes y otras tantas instalaciones en suite, y también puede optar por tener la suite del propietario en la cubierta superior, mientras disfruta de las vistas al mar durante el crucero.
El Navetta 28 cuenta con dos motores MAN de 800 CV. Y toda la potencia sagrada contribuye a una velocidad de crucero de 13 nudos, siendo la velocidad máxima de 14,5 nudos. Una curiosidad: este superyate tiene instaladas aletas estabilizadoras para garantizar el máximo confort a bordo.
En cuanto a la homologación y categoría de la embarcación, el Navetta 28 tiene RINA CE – A. Los depósitos de combustible tienen una capacidad de 20.500 litros. Esto significa que su autonomía de crucero llega a las 3.000 millas náuticas, para realizar interminables cruceros en busca de la libertad.
Eslora total | 27.65 mt |
Eslora de construcción | 23.96 mt |
Eslora de flotación | 22.50 mt |
Manga máxima | 7.00 mt |
Inmersión a plena carga | 1.90 mt |
Desplazamiento (al vacío) | 95 t |
Desplazamiento (a plena carga) | 125 t |
Capacidad del depósito de combustible | 20,500 lt |
Capacidad del depósito de agua | 3,500 lt |
Generador | 2 x 33 kW |
Motorización | 2 x 800 mHP MAN |
Propulsión | Línea de eje |
Velocidad máxima (nudos) | 14,5 |
Velocidad de crucero (nudos) | 13,0 |
Autonomía (mn) | 3,000 |
Casco | Bulbo |
Sistema de estabilización | Aletas estabilizadoras |
Camarotes | 5 o 6 |
Servicios | 6 o 7 |
Camarotes de la tripulación | 3 |
Servicios para la tripulación | 2 |
Personas a bordo | 12 |
Homologación de tipo y categoría | RINA CE – A |
Diseñador | Fulvio De Simoni |
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