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Next 330 LX de Ranieri International, prueba de mar

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El próximo 330 LX es la prueba de un Sundeck Made in Italy de alto nivel. La prueba de hoy confirma todas las expectativas. Confort a bordo, espacio como el de un verdadero yate pero con dimensiones que no superan los diez metros. Este tipo de relación significa que los costes de funcionamiento y de atraque en el puerto deportivo son realmente contenidos. Ahorro, sí, pero sin sacrificar el lujo, o más bien el superlujo. Y un rendimiento rápido, como un inflable, pero con la estabilidad garantizada por los cascos de Ranieri International.

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El Next 330 LX cuenta con características especiales que le permiten satisfacer las más diversas exigencias: la deportividad y el estilo clásico no son fáciles de conciliar.

A esta obstinación se suma la experiencia de un astillero como Ranieri International, que lleva operando desde los años 70 a instancias de su fundador, Pietro Ranieri. Hombre emprendedor, empezó solo con las motos. En la actualidad, junto con sus hijos Salvatore y Antonio, supervisa personalmente cada etapa del proceso de producción de sus yates de primera clase.

Ranieri-InternacionalCon el NEXT 330 LX, el astillero Soverato ha presentado una embarcación que convencerá a todos. Empecemos por el precio, que asciende a 138.000 euros (sin IVA ni motor). Gracias al importante ramillete de ventajas y a la experiencia náutica, una oferta como ésta supera a la competencia en cualquier lugar.

Además, cuenta con acabados y materiales de primera calidad. Y un espacio bajo cubierta digno de una noche de sueño, con un baño de casi dos metros de altura.

Pero hay más: la gama NEXT tiene una larga historia, que comenzó en 2016 y culminó este año con el NEXT 330 LX. Y no parece que vaya a detener su carrera hacia la cima de su mercado objetivo.

¿Qué ofrece el excelente rendimiento que registramos durante la prueba del NEXT 330 LX? En primer lugar, la embarcación cuenta con un diseño de «sistema de bañera totalmente desarrollado» que permite una manga máxima de dos tercios de la eslora. Con una proporción así, la ganancia de espacio es considerable. A esto se añade el casco de segunda generación, resultado del sistema «H.I.S.» patentado por el astillero. (Hull Innovative System Generation), que consiste en un doble redan, capaz de mejorar en gran medida las prestaciones de planeo.

¿Y cómo es posible producir barcos tan bonitos a un precio tan bajo? En primer lugar, el astillero fabrica internamente alrededor del 80% de los componentes de sus productos. Luego, como todos sabemos, las grandes producciones repercuten en el precio de compra.

Más bella que en las fotografías

Ranieri-Internacional-salpicaderoEl NEXT 330 LX es uno de esos barcos que hay que ver en persona. Si estuvo en el Salón Náutico de Génova, seguro que lo vio en todo su esplendor.

Pero si sólo ha mirado las fotos y ha quedado impresionado, multiplique esa impresión por lo menos por el doble.

El NEXT 330 LX fascina a sus propietarios por su brillante casco, su equilibrada distribución de la cubierta y su lujo. La teca se ha distribuido adecuadamente en el suelo y esto aumenta el espacio de maniobra a bordo. Y, repetimos, el espacio. El barco es grande. Nunca adivinarías que sólo tienes diez metros en una viga de tres metros.

Comparación con la hermana

Ranieri International anunció el NEXT 330 LX el pasado verano. Una evolución anunciada de su hermana menor, la NEXT 285 LX, que el mercado esperaba con impaciencia. Con sólo 15 centímetros más de manga, el NEXT 330 LX gana 1,15 metros de longitud respecto al modelo anterior. El tamaño del depósito de combustible también se ha mejorado y ahora tiene 180 litros más de combustible.

Sundeck

Entrar y salir, Sundeck

Visto desde su litera de popa, el NEXT 330 LX va in crescendo hacia la cubierta de proa, que está enteramente dedicada a tomar el sol. Es tan grande que incluso sirve para hacer yoga, por si no fuera suficiente con tomar el sol.

NEXT-330-LX-21-Interior del NEXT-330-LXLa disposición de la cubierta tiene tres secciones entre la plataforma de popa, la orza y la cubierta de proa. Cada una está separada por un escalón que también marca el camino de las amplias pasarelas.

La popa está amueblada con dos sofás en forma de «L» desplazados a estribor en el espejo de popa. Los asientos se completan con dos bancos tapizados y abatibles a babor y estribor.

La parte central tiene un salpicadero en el centro y está bien protegida por un parabrisas. Está bien servido por tres sillones sobre los que, en la parte de popa, hay un mueble de cocina con fregadero y quemadores. Y debajo hay espacio para la nevera, o más bien para dos neveras.

A través de la puerta, situada a la izquierda del timón, se accede a la parte inferior de la cubierta y todo se racionaliza. Hay espacios de almacenamiento para todas las necesidades. Y el orden a bordo es importante cuando se navega.

Baño-prueba-NEXT-330-LXUna mesa completa la cama en forma de triángulo, que siempre es útil cuando se piensa en los días de fin de temporada.

El diseño del NEXT 330 LX es moderno en su interior. Prefiere las formas «cuadradas», al igual que las barandillas de acero espejadas de la cubierta que recorren todo el perímetro del barco.

Ranieri International también ha diseñado los cojines. Es muy refinado en el sofá de popa y se repite en el tapizado del asa en el perfil de la encimera de la cocina, en los laterales de la orza y, obviamente, en todo el magnífico Sundeck, incluido el respaldo principesco.

El sistema de audio de la embarcación suena con fuerza, con altavoces colocados internamente en el molde y delante del puesto de mando. Los porta vasos están unidos y hacen un gran servicio: superstición o tradición, la sed en un barco debe ser conquistada.

En cuanto a la iluminación bajo cubierta, hay dos ojos de buey a cada lado del yate, preparados para proporcionar suficiente luz. El cuarto de baño es de tamaño considerable, con una taza de cerámica cuadrada y totalmente revestida como el resto de la cabina.

Lo que ocurre en el exterior del interior está enmascarado por dos modernos y oscuros bigotes que aportan mucha velocidad y garra al NEXT 330 LX en esta prueba. El espectáculo termina en la proa con el elegante morro para izar el ancla.

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Prueba del NEXT 330 LX

El NEXT 330 LX nos espera con todo su estilo llamativo. La librea de color pizarra combinada con el blanco náutico, una elección perfecta. Tras soltar atracas. El refinamiento y el gusto chic hacen del conductor un grand viveur.

Y si a eso le añadimos las condiciones climáticas propias de un lobo de mar, el resultado es un barco para un propietario completo, incluso en sus compactas dimensiones.

Un día ventoso, un cielo despejado de nubes y un tiempo templado, todo invita hoy a navegar. Mantengo la popa a favor del viento, el mar tiene una ola de medio metro: el NEXT 330 LX no cabecea en absoluto. Pongo la proa a favor de la ola y empiezo a acelerar. Enseguida se nota que el barco quiere salir del agua. Así que en tres segundos estamos en el avión, ya a 12 nudos. Impresionante.

El asiento es cómodo y el espacio entre el respaldo y el timón es el adecuado para un buen control. La sensación de seguridad se ve amplificada por los altos laterales, que también proporcionan una protección total contra las salpicaduras. El parabrisas está polarizado y permite ver los instrumentos sin cansar la vista. Sinceramente, no pediría más: facilidad y maniobrabilidad, combinadas con un sentido de la belleza náutica realmente raro, una mezcla a la que es difícil renunciar.

NEXT-330-LX-3-NEXT-330-LXI dos motores fueraborda Suzuki de 330 CV hacen oír su voz. Llego a mar abierto y establezco una velocidad de crucero de 16 nudos, 3 mil rpm.

Doy el máximo con los trim a media velocidad. Alcanzo una velocidad máxima de 45 nudos. El viento pone los pelos de punta, pero es un viaje increíble.

La emoción es grande, pero nunca se puede ser demasiado cuidadoso. Sin embargo, el NEXT 330 LX no muestra ningún signo de inseguridad en esta prueba, a pesar de la ola de 50 cm que llama a la precaución. No pensarías que estás navegando a una velocidad tan alta. Aunque coja las olas por la proa, el barco no las golpea y los desembarcos son ligeros. Eso es porque no hay muchos cascos así.

Maniobra: quería ver si una viga tan grande, comparada con la longitud de sólo 10 metros, afectaría al rendimiento en los giros. Pero no es así. El NEXT 330 LX sigue fielmente mis intenciones. Hago giros cerrados en pequeños círculos, pero la navegación es siempre suave. Y no hace falta que te diga lo mucho que influye el joystick al atracar.

Conclusiones

Cualquiera que busque lujo, prestaciones convincentes y un habitáculo bonito y habitable con baño dentro de un rango de precios muy asequible lo encontrará en el NEXT 330 LX. Si se trata de un propietario joven al que le gusta compartir momentos con los amigos y festejar en la rada, las expectativas también se cumplen aquí. Con sus dimensiones bien proporcionadas y una fina decoración en cada detalle, no se puede pedir nada más que eso para disfrutar al máximo de las temporadas de verano en el mar.

Los números de la prueba del NEXT 330 LX

Gira el minuto Consumo Nudos
650 4,2 2,8
1000 8,6 4,4
1500 13,2 6,3
2000 20 8,3
2500 32 10,5
3000 42 16,5
3500 48 23
4000 68 29
4500 86 32
5000 112 35,5
6000 195 42,2
6400 210 45

La ficha técnica del NEXT 330 LX en pruebas

Longitud total 10,15 m
Anchura f.t. 3 m
Desplazamiento 3.700 kg
Depósito de combustible 700 lt
Depósito de agua 130 lt
Capacidad de personas 12-14 persone
Dormitorios 4
Motorización 2 x Suzuki 330 HP
Velocidad de deslizamiento  12 nodi
Potencia máxima 2 x 800 cv
Aprobación CE B – C

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