Hay una nueva entrada en producción en el conocido astillero Muggiò, el R-Evolution 26. Donde «Evolución» y «revolución» son los términos de marketing para las características innovadoras de este inflable compacto, que retoma las líneas de una exitosa gama bien confirmada en los dos modelos anteriores: el R-Evolution 35 e R-Evolution X-36, este último equipado con un soporte de popa que también puede acomodar múltiples combinaciones.
Mar.Co ha anunciado que está lista para lanzar su nueva R-Evolution 26 en el mercado de rib a finales de noviembre, y las expectativas son altas.
La elección del astillero con sede en Muggiò, en Brianza, ha sido hacer esta nueva embarcación neumática «más compacta«, sin traicionar el sentimiento y la actitud de una gama que ha sido apreciada en los últimos dos años y que atrae a los propietarios que buscan embarcaciones que suelen ser fáciles de remolcar, con la ventaja de no tener que preocuparse por la gestión en la Marina.
Además de los renders del R-evolution 26, Mar.Co también ha publicado un vídeo que da una buena idea de la filosofía y el diseño de su nuevo barco, que es capaz de expresar un gran carácter desde el principio, incluso antes de verlo en el agua.
El R-Evolution 26, cuyo precio aún no ha sido revelado, medirá 8,02 metros con una manga de 3,06. Está diseñado en términos náuticos para una instalación de un solo fueraborda, con una potencia máxima de 450 CV y cuenta con un depósito de combustible de 330 litros. Está diseñado en términos náuticos para una instalación de un solo fueraborda, con una potencia máxima de 450 caballos y cuenta con un impresionante depósito de combustible de 330 litros.
R-Evolution 26 diseño deportivo
El diseño es obra de Federico Gerna, cuyos lápices han dado lugar a una embarcación con agallas y deportiva que cumple con todos los requisitos marineros que no se pueden ignorar. Uno de ellos es el contramolde de proa de material compuesto, que consolida eficazmente la estructura, aumentando la sujeción incluso con mares agitados y el confort de navegación.
R-Evolution 26Cuando se trata de la facilidad de transporte, el R-Evolution 26 no tiene rival, gracias a su peso en seco de sólo 1.600 kg y a sus bordas de material compuesto, que pueden cerrarse cuando la costilla está desinflada, siempre con el objetivo de facilitar el manejo de la embarcación.
En cuanto a la distribución, el R-evolution 26 ofrece un espacio de cubierta diseñado para una navegación cómoda, como demuestran los asientos de popa con respaldos, además de los pasamanos de acero cercanos que marcan la diferencia a velocidades máximas. Los asientos de la bañera también rodean la mesa cuando se coloca en modo dinette. En el centro de la embarcación, los asientos del puente dan cabida a dos personas que miran a un gran puesto de mando, donde se puede alojar la electrónica de a bordo, incluso optando por grandes pantallas. Pero hay un detalle al que hay que prestar atención, porque debajo de la consola hay un compartimento de aseo muy útil. En la zona de proa y popa también se encuentra la siempre presente zona para tomar el sol.
En la popa, unas cómodas plataformas de baño ofrecen también el espacio necesario para maniobrar, acceder a la sala de máquinas y embarcar y desembarcar pasajeros. Además, el astillero ofrece una amplia gama de opciones para personalizar el R-evolution 26, incluyendo un techo en T o una barra antivuelco.
