Ranieri International Next 240 SH, el pequeño de casa que piensa como un grande.

Su debut internacional se celebró en París el pasado 2 de diciembre, durante el Salon Nautique International de Paris, pero su llegada fue anticipada sobre todo por la expectativa generada por el éxito de su predecesor inmediato, es decir, el Next 290 SH presentado en la feria de Cannes.

Estamos hablando del Next 240 SH de Ranieri International, el pequeño de casa nacido en la impresión de 290 pero también de la 370 SH, presentada hace un año en Dussledorf, y probada en mar por nosotros durante el salòn de Génova.

Y es precisamente en esta capacidad para reproducir, en una escala mucho más pequeña, las características ganadoras del 370, sin realizar una simple reducción de escala, que es la cualidad principal del nuevo Next 240 SH.

«Nuestro objetivo – nos dijo Salvatore Ranieri – era reproducir los modelos 370 y 290 en formato pequeño. Creo que hemos tenido éxito en el desarrollo de soluciones que han creado espacios muy superiores a otros barcos de este tamaño. Y lo hicimos traduciendo ideas de práctica que no se podían comprar externamente, como los asientos retráctiles y el mecanismo de plegado del sofá de popa. Son el resultado del trabajo de nuestra oficina técnica que ha creado soluciones para crear un área de cabina que puede acomodar a 7 personas sentadas alrededor de una mesa en un bote de 8 metros «.

Un objetivo, el de Ranieri International, que probablemente tuvo fuertes motivaciones en el mercado. La apuesta, de hecho, parece haber sido crear un barco idéntico a los más grandes, para asignarlo a un publico con un presupuesto más bajo. Lo que es posible con el Ranieri Next 240 SH, no solo por sus dimensiones más pequeñas, sino también por un motor menos potente y, por lo tanto, menos costoso.

El diseño externo realmente impacta en la organización de la cabina. El área de popa proporciona un sofá detrás del espejo de popa y dos asientos retráctiles laterales que caen completamente en los costados. De esta forma, el paso desde el exterior, a través de la plataforma de estribor hasta el lateral del fueraborda, hacia la cabina, es completamente libre. Por lo tanto, cuando desee alistar un área de comedor, es suficiente extraer los dos asientos laterales y girarlos hacia la popa en el panel de control. De esta forma se obtiene una sala donde estar alrededor de la mesa que puede albergar cómodamente a siete personas.

Por otra parte, con un mecanismo de plegado, el sofá de popa se extiende y se convierte en un solarium que se agrega al ya presente en el triángulo de proa.

Para los entusiastas de la pesca, se ha proporcionado una versión con una bañera completamente libre.

El tablero está en una posición central, con el asiento del piloto en el estribor donde se encuentra el enlace para el motor. A mano izquierda, ha sido creada la apertura para acceder a los interiores. Toda la estructura está rodeada por un parabrisas coronado por un pasamanos de acero, también muy útil para moverse desde la bañera hasta la proa.

Incluso el interior probablemente marca un pequeño récord. Según lo que le dicen a Ranieri, este es el primer barco de menos de ocho metros que tiene tres camas en dos habitaciones separadas. El diseño interno, de hecho, proporciona una gran cama doble en la proa, que puede transformarse en un comedor con dos sofás opuestos, y una tercera cama apoyado a la pared. Finalmente, escondido en un casillero, se colocó un inodoro marino manual o eléctrico. En caso de que renuncie a la tercera cama, puede obtener un local de  servicio separado con inodoro y lavabo.

El motor puede ser mono o bi-motor, con una potencia máxima de 300 cv.

Datos técnicos

Eslora total                             7.80 metros

Eslora del casco                     6.75 mt

Manga                                     2.50 mt

Desplazamiento                    1,500 kg

Camas                                     3

Capacidad  personas            9

Motorización màx                300 hp

Depósito de combustible    250 lt

Tanque de agua                    130 lt

Aprobación CE                     C