teca sintètica

La mejor manera para hacer renacer la cubierta del barco? La teca sintética Refit Style

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Un tema muy caliente? Uno de los argumentos sobre los que recibimos más preguntas y solicitudes de información? La teca sintética. Los navegantes, sin distinción (vela, motor, los propietarios de embarcaciones grandes y pequeñas) son curiosos, y quieren saber todo acerca de lo que es, cómo se aplica, la cantidad, en que se puede confiar y en que no puede. No hace mucho tiempo, poco después del Salón Náutico de Génova, les hablamos de la interesante historia de Erika Tramarin y Mirco Gazzato , de su Refit Style.

Refit Style

Refit Style
Rilevamento misurazioni con Proliner

Ellos fueron los primeros en creer en la técnica de ensamblaje en caliente de las duelas, en creer que realmente y convertirse verdaderos «maestros constructores» de la teca sintética.
Fuimos a su encuentro, en Muggia muy cerca de Trieste, y fuimos de la teoría a la práctica.
Paso a paso nos hicimos explicar cómo es la construcción de alfombras en materiales sintéticos, el Permateek del cual son importadores exclusivos en Italia, un producto Inglés con un alto contenido tecnológico.
Una de sus características es que no prevé ninguna unión en pegamento entre los diferentes listones, todo sucede por soldadura. Un detalle particular que hace que este material diferente del resto, es que es capaz de producir resultados sorprendentes.

Refit Style se puede ocupar del trabajo completo, que implica la medición, el montaje de las alfombras y la instalación final, o puede ofrecer el servicio de mediciones digitalizadas o proporcionar solamente las alfombras listas para ser instaladas en el equipo necesario para la correcta instalación, proporcionando en este caso asistencia y ayuda.Refit Style

Refit Style
Siluetas extensiones listas para ser reproducidas

La primera parte del trabajo es que permite obtener medidas perfectas de la parte a recubrir, y de la posterior realización de la moqueta en Permateek con la mayor precisión en cuanto a las medidas digitalizadas. Para ello se utiliza una herramienta Proliner que, gracias a una nota «pluma electrónica», revela en 3D, las formas de las superficies a recubrir y las conduce en formato digital (esto se puede ver bien en el video al final del artículo).
Esto permite que antes de crear un rendering que reproduce exactamente lo que va a ser el resultado final de la obra y, a continuación, permite imprimir las plantillas que recrean exactamente las superficies a llevar a una «nueva vida».

Refit Style
Reproducción del barco y preparación de las piezas a ser instaladas
Estas plantillas se estiran en el interior del cobertizo de Refit Style y desde allí se comienzan a arreglar los listones, expertamente cortados por los artesanos, preparando el material que va a crear las distintas alfombras listas para ser instaladas en la superficie prevista. Existen doce colores de «teca» diferente, cada uno, junto con tres colores de fugas: negro, blanco o gris.

Refit StyleEl paso más delicado es el siguiente, el del ensamblado, por medio de la soldadura de los listones. El Permateek se hace con un compuesto particular en PVC totalmente reciclable, constituido por un menor porcentaje de caucho en comparación con otro material similar, que hacen que sea más resistente a los golpes y evita el sobrecalentamiento en el sol, peculiaridades de no poca importancia.

Refit Style
fase de soladura de los àngulos

El ensamblado entre las varas se realiza por soldadura a 600/700 grados (este paso está descrito detalladamente en el vídeo a continuación). Al final, se realiza una superficie única y estable, gracias a esta fusión en caliente. Es un PVC muy sofisticado que no se derrite ni gotea cuando se trabaja y se mantiene estable en la refrigeración.

Realizadas las diversas alfombras, para algunos tipos de trabajo, se crea entonces el marco perimétrico, otro momento muy delicado. En particular, durante la soldadura de las esquinas, Refit Style opta por utilizar el mismo color del material y no el de las articulaciones y no hacer conjunciones a 90°. Esto conduce a obtener un mejor resultado estéticamente. Antes de la instalación se realiza un trabajo exhaustivo de limpieza y el pulido.

Refit Style
control de acabados

Llega el momento final de pegado a los bordes. La técnica cambia según los diferentes soportes: fibra de vidrio, madera, aluminio o acero, para cada uno se utilizan diferentes pegamentos, monocomponentes listos para su uso. Para ello se está llevando a cabo una constante investigación y pruebas en diversos productos. El último paso es terminar la limpieza final. Al final se obtiene una cubierta perfecta como la del Al Custom, que citamos a continuación.

 

https://www.facebook.com/tuttobarche/videos/1368691449816545/

 

 

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