Sacs Tecnorib: en el salón de Düsseldorf con PIRELLI 30 y Rebel 47

Ha sido un año extremadamente positivo para Sacs Tecnorib, que se ha cerrado con resultados muy alentadores que han sancionado el éxito de la fusión entre Sacs y Tecnorib, que ha dado origen a una nueva entidad, líder mundial en el segmento de las maxicunas de lujo y capaz de distinguirse en la feria de Düsseldorf, escenario ideal para sacar las primeras conclusiones de esta nueva aventura.

Una fusión que ha permitido a las dos empresas hacer una importante entrada en un mercado muy competitivo, gracias a diversas sinergias industriales con referencia a los centros de producción, el diseño, los procesos de adquisición y producción, y el área de investigación y desarrollo, pero sin distorsionar las dos marcas, para las que se han mantenido separadas las respectivas redes de venta, lo que ha permitido preservar la fuerza y la identidad de cada sujeto.

Las cifras hablan por sí solas, con un crecimiento significativo de la facturación, que alcanzó los 46,3 millones de euros a finales de 2022, lo que supone un aumento del 21,6% en comparación con la suma de la facturación de las dos empresas por separado en el ejercicio anterior, y sienta unas bases sólidas para 2023, año en el que se espera un nuevo crecimiento de alrededor del 24%, con un objetivo de facturación de 57,5 millones de euros.

“Cuando completamos la integración a finales de 2021 teníamos algunas dudas, pero grandes expectativas. Un año después de la operación, puedo decir sin temor a equivocarme que fue una idea ganadora”, afirma Gianni De Bonis, Director General de Sacs Tecnorib. “Al conseguir explotar todas las economías de escala pertinentes, también pudimos aprovechar al máximo el momento especialmente positivo del mercado en 2022, sin sufrirlo, aumentando la producción para satisfacer la creciente demanda del mercado.  Esto se ha traducido en un aumento de la facturación y la rentabilidad, así como en un crecimiento del empleo en nuestro territorio de acogida”.

Sin duda, las ambiciones del nuevo grupo no se detienen aquí, como confirma también el plan de inversiones que para los próximos 24 meses prevé una ampliación sustancial de la zona de producción de Roncello dedicada a las embarcaciones de más de 42 pies. De este modo, la empresa pretende consolidar su posición de líder en este sector específico y ampliar su presencia a escala internacional.

Sacs Tecnorib se presenta con un nuevo mix de producto compuesto por tres líneas de producto, destinadas a satisfacer las diferentes necesidades del mercado de maxirib y embarcaciones de tamaño medio. La primera línea son las lanchas rápidas de la marca PIRELLI, diseñadas por Ted Mannerfelt y caracterizadas por una distribución walkaround que combina a la perfección prestaciones, confort y diseño.  Por su parte, la colección Rebel, diseñada por Christian Grande, destaca por su diseño único y su gran comodidad a bordo. Por último, la línea Sacs Strider, compuesta por maxi-rib con un diseño moderno, agresivo y personalizable, ideales tanto como maxi-tender como daycruiser, gracias a su combinación de velocidad y seguridad.

Así pues, qué mejor ocasión que el Salón de Düsseldorf para presentar dos nuevos modelos: el PIRELLI 30, un daycruiser disponible en dos configuraciones, y el restyling del Rebel 47, un crucero de lujo con un diseño moderno e importantes innovaciones como un hard top de fibra de carbono, un nuevo parabrisas, la reducción del grosor de los tubulares D y una nueva gama de acabados de pintura metalizados.

El PIRELLI 30 es el nuevo modelo de la gama de lanchas rápidas de paseo de la marca PIRELLI, diseñado por el equipo sueco Mannerfelt Design Team y disponible en dos configuraciones de proa diferentes: una versión de paseo para privilegiar la convivencia y la socialización a bordo, y una versión que retoma la tradición mediterránea de utilizar la proa como solárium.

Por otro lado, el nuevo Rebel 47, que tuvimos la suerte de probar en primicia mundial unos días antes del salón náutico, es una evolución natural del icónico modelo lanzado en 2017, con más de 60 ejemplares entregados en los últimos cinco años: una línea que destaca por su diseño único, su fuerte personalidad y su alto rendimiento en todas las condiciones del mar gracias al uso de tecnologías muy sofisticadas. Sin embargo, esta nueva versión es un crucero de lujo con un diseño moderno, con un perfil de espuma cónico que hace que el diseño exterior sea sinuoso y elegante.

Incluso el techo rígido, completamente renovado y fabricado en fibra de carbono, es una auténtica innovación con el objetivo de aligerar la estructura y bajar aún más el centro de gravedad en beneficio de la estabilidad. Y luego está el nuevo parabrisas, con su amplia forma redondeada que garantiza la máxima visibilidad desde el puesto de mando, una viga reducida para ajustarse a los 4 metros de anchura y, por último, una nueva gama de acabados de pintura metalizados.

Si este es el presente de Sacs Tecnorib, el futuro ya está llamando a la puerta y sólo queda esperar a ver qué novedades nos trae este 2023.