Selva Guppy 2.5. La prueba del nuevo fueraborda que revolucionará el mercado

Selva Guppy 2.5: pequeño, ligero y muy potente

El tender es un accesorio importante en el barco, pero aún más es el motor fueraborda que lo equipa.

En el segmento de los tender de pequeñas dimensiones, de hecho, es posible mover el fueraborda con un esfuerzo mínimo y fundamental y es un factor de seguridad importante.

El nuevo Selva Guppy 2.5 llega para satisfacer esta necesidad específica y también es el motor fueraborda refrigerado por agua más ligero del mercado.

Precisamente por este motivo, no pudimos evitar probarlo.

La prueba del Selva Guppy 2,5

Para llevar a cabo una prueba severa, hemos recibido un tender importante. Este es el Selva T 320 VIB que, con sus 3.20 metros de longitud y una potencia máxima aplicable de 15 caballos, pondrá tensión en nuestro fueraborda y al mismo tiempo nos dará un crucero muy cómodo. Pero hablaremos de él más tarde …

Con un peso de solo 13.5 kilogramos, llevar el Selva Guppy 2.5 a bordo fue un juego de niños. Se sujeta por el asa, se levanta con una mano y se camina la pasarela sin incertidumbre. No es necesario doblarlo, y mucho menos sujetarlo en dos para colocarlo en popa.

Después de cruzar Cerdeña y llegar a la magnífica bahía de Rena Maiore, lanzamos nuestro tender y nos preparamos para instalar el fueraborda por primera vez.

Una vez que el tender se ha colocado en la popa, le pido a mi hijo que lo levante y me lo pase. Hay una ola de unos treinta centímetros, generalmente suficiente para complicar esta operación, pero el peso reducido del fueraborda hace la diferencia y, estando de rodillas en el tender, recibo el motor y lo coloco en la popa del tender sin ningún tipo de dificultad.

Nuestro Selva Guppy 2.5 está en su primer encendido y ya estoy pensando en cuántos empujes tendré que dar antes de que comience. Desenroscando la ventilación del tanque, abro la línea de combustible y extraigo el aire sin acelerar y, en el segundo golpe, el fueraborda arranca sin incertidumbre.

¡Nada mal como comienzo!

Bajo el aire y acelero en neutral, qué agradable tener la oportunidad de hacerlo, no todos los fuerabordas pequeños lo permiten. Engrano la marcha hacia adelante y realizo una prueba de funcionamiento.

El Guppy 2.5 empuja bien, lo uso sin pasar el acelerador durante media hora, navegando entre 3 y 5 nudos alrededor de la bahía. Entonces es hora de probar el rendimiento del “pequeño de la casa».

Hago que todos desembarquen y me quedo solo a bordo. Avanzo lo más que puedo, me voy y acelero con decisión. El Selva Guppy 2.5 revela un par interesante y, a pesar de los 3.20 metros del tender, desprende la estela y comienza a deslizarse. ¡La proa se baja un poco y alcanzo la notable velocidad de 10 nudos!

Incrédulo, me giro y trato de deslizarme contra las olas. De nuevo, el tierno sale del camino y la velocidad alcanza los 9.4 nudos.

Al abordar a mi hijo, un metro y ochenta de muchacho, lo intento de nuevo y nuestro fueraborda nos lleva a 6.1 nudos de velocidad. Intrigado por estas actuaciones, también abordo a mi esposa y, con un total de 215 kg a bordo, nuestro Guppy 2.5 todavía nos empuja a 5.2 nudos de velocidad.

Damos un paseo por la bahía durante unas dos horas, realizando pruebas alternativamente y, dado el calor, visitas al quiosco en la playa. Este fueraborda es muy silencioso y no agota tus sentidos mientras lo usas, es agradable de conducir.

Luego, nuevamente sin esfuerzo, lo volvemos a colocar en el Daydreamer y verificamos el estado del tanque incorporado de 0.9 litros. Notamos que hemos consumido aproximadamente 2/3 del combustible, luego aproximadamente 0.6 litros, lo que definitivamente es un buen resultado ya que lo hemos exprimido bien.

Este Selva Guppy 2.5 es un gran motor.

Cómo està hecho Selva Guppy 2.5

El Selva Guppy 2.5 es un fueraborda revolucionario porque logra condensar en 13.5 kilogramos una gran lista de características que, juntas, no están presentes en ningún otro motor fueraborda.

Peso: con sus 13.5 kilos, este fueraborda es el 2.5 caballos de fuerza más ligero del mercado, el único con un desplazamiento tan grande, la caja de cambios y la refrigeración líquida

Refrigeración por agua: es importante porque reduce el ruido, no se molesta en permanecer cerca y prolonga la vida útil del fueraborda.

Desplazamiento: 87 centímetros cúbicos no son pocos para 2.5 caballos de fuerza. Esto significa que el motor no se «jala», consume poco y no es ruidoso porque no debe funcionar a alta velocidad.

Cambio: la presencia de una caja de cambios es sinónimo de practicidad y seguridad, especialmente para un fueraborda que a menudo se usa cerca de barcos y personas en la carretera.

Apagado: el apagado en Selva Guppy 2.5 se coloca al final de la barra. Esta solución, además de ser práctica, no lo obliga a darse la vuelta para apagar el fueraborda y es inmediata. Otro punto a favor de la seguridad.

Apagado de emergencia: también colocado en la barra, es otro elemento práctico importante. El cordón de seguridad sigue los movimientos de la mano del timonel y nunca se interpone en el camino, buena idea, todos deberían ser así.

Rendimiento: los 2.5 caballos del Selva Guppy no son un nombre comercial. Aquí el poder es grande y se siente, incluso con un tender tan grande como la que se está probando.

Conclusiones

Un nuevo motor que llega y arruina el mercado de pequeños fuerabordas al establecer nuevos puntos de referencia, es realmente difícil hacerlo mejor que eso.

El precio de compra, verificado en la red, está incluido en el rango entre 750 y 800 euros.

Datos tecnicos del Selva Guppy 2,5

Selva Marine