Todoslosbarcos- nàutica de recreo- venta embarcaciones
  • Revista
  • TIYM-digest
  • Puertos &anclajes
  • home-page
    • Vacaciones en barco
    • Barcos en venta
    • Mercado
    • home-page
      • Fichas de barcos
      • Salòn permanente
      • Didàctica
      • Diccionario
      • Artes &mestieri
  • Entrar
    • Entrar
    • Entra con facebbok
    • Registrate
    • Mis barcos en venta
    • Mis vaciones en barco
    • Mis barcos para las vacaciones
    • Mis anuncios
    • Mis preferidos
    • Salir

REGISTRATE

  • Usted ya un miembro?

ENTRAR

  • Has olvidado la contraseña?
  • No se ha registrado?

Has olvidado la contraseña?

TodosLosBarcos
TodosLosBarcos
  • Home
  • Superyachts
  • Revista Digital
  • Salón Náutico Virtual
  • Noticias
  • Pruebas
Boating News
Boating News, la nueva aplicación gratuita para los amantes de la navegación
sacs-rebel-40
Sacs Rebel 40: potencia, seguridad y mucha comodidad
boot-dusseldorf-2022
Boot Düsseldorf 2021 cancelado y pospuesto hasta 2022
Regresa aTodoslosbarcos Vela Todoslosbarcos Motor Todoslosbarcos Lifestyle Todoslosbarcos Pesca Todoslosbarcos Pesca

Sessa Key Largo 40: hermoso, ordenado y accesible

Barcos, Barcos de motor / by Martino Motti / Dec 29, 2020
Imprime el artìculo Preferidos
Sessa Key Largo 40

Agresivo pero no excesivo, el Sessa Key Largo 40 es capaz de sorprender por Sessa Key Largo 40 en marsu inteligente y moderno uso de espacios y volúmenes, soluciones innovadoras, por su desempeño y estilo italiano.

El Sessa Key Largo 40 hereda del pasado el concepto ganador del barco joven para el propietario más exigente, pero luce elementos de diseño completamente nuevos que de hecho lo convierten en un barco radicalmente rediseñado. El casco, por ejemplo, está diseñado sobre la base de las necesidades modernas para optimizar el consumo y aumentar el rendimiento, diseñado para un mayor confort a bordo, tanto cuando el barco está en marcha como cuando el barco está parado.

Pero averigüemos cuáles son los elementos que lo distinguen en el panorama naval internacional: la estética y la atención al detalle se percibe en cada elemento, nunca dejada al azar, siempre enfocada a hacer de los detalles un descubrimiento, un placer de observar y saborear.

La talabartería bicolor de la más fina artesanía recuerda la de los coches de lujo, los aceros forjados y firmados de los cornamusas añaden un elemento de personalización discreto pero potente, el acabado de las superficies de gelcoat realizado con mimo y con un efecto espejo casi perfecto en conjunto los interiores elegantes y confortables con colores y materiales muy refinados hacen de este hermoso barco el objeto de deseo de aquellos propietarios que aman el lujo, pero también poder experimentar el mar con practicidad y comodidad.

El exterior del Sessa Key Largo 40

Sessa key largo 40 zona de relax

Un elemento que sin duda caracteriza al barco es la cabina de popa que con el simple toque de un mando hidráulico se expande en ancho volcando los dos lados: de esta forma el espacio de cubierta adquirido se puede utilizar como si se tratara de una gran playa para actividades de baño, para relajarse al sol o, sentarse en los sofás con respaldo deslizante, simplemente sentarse cómodamente y disfrutar de una vista al mar incomparable.

Sessa Key Largo 40 lados que se pueden abrirSessa Key Largo 40 ladoNo es una idea nueva, pero el astillero ha podido crear un sistema muy práctico y rápido, bien rematado por la cubierta de teca, agradable incluso cuando los laterales están en posición cerrada. El sistema es extremadamente seguro, un bloqueo de pistón deslizante hidráulicamente hace imposible la apertura accidental durante la navegación.

Sessa Key Largo 40 lado abiertoSessa Key Largo 40 sistema de aperturaUna vez abiertos los laterales, la sala de estar con mesa de comedor rectangular queda en el centro de la nada, un súper ático en mar abierto que te deja experimentar una sorprendente sensación de libertad y frescura. Un importante mueble de cocina apoyado en los asientos del conductor mejora drásticamente la usabilidad del barco: contiene un fregadero, una placa barbacoa, un frigorífico y una puerta para objetos.

Sessa Key Largo 40 al anclaLos refinados estudios de ergonomía y estética han perfilado la consola de conducción del Sessa Key Largo 40 que, por tanto, no solo es cómoda y espaciosa, sino también futurista y funcional: el panel de carbono, joven y deportivo, recuerda el mundo de la Fórmula 1.

Sessa Key Largo 40 consola de manejoSessa Key Largo 40 consolaLos pasamanos y asideros útiles están convenientemente colocados en puntos estratégicos, es un barco rápido y por lo tanto es necesario tener la posibilidad de entrar con seguridad. Las pasarelas, de hecho, bastante anchas, están equipadas con una borda alta y un carril tubular de acero inoxidable que va desde la mitad del barco hasta la proa, proyectando dejar más espacio en el interior.

Sessa Key Largo 40 cubiertas lateralesSessa Key Largo 40 pasamanosPodemos ver que la cubierta es completamente de teca gruesa, realizada con mimo y con colores grises: un detalle que la hace diferente y elegante, más moderna.

Sessa Key Largo 40 cockpitSessa Key Largo 40 mesaSi bien el sofá de popa puede transformarse en solárium, el principal es sin duda el que se coloca en la proa, donde ocupa por completo la superficie: de forma ligeramente redondeada, permanece incrustado en la estructura de fibra de vidrio del casco para una mejor protección.

Sessa Key Largo 40 soláriumSessa Key Largo 40 cabrestanteEstos grandes cojines también están fabricados en tejido marino bicolor y reflejan la misma estética de la tapicería de la cabina. En la proa extrema encontramos la teca en cubierta en una zona que alberga el cabrestante expuesto con gitano para las corrientes de aire y que actúa como pasaje para el ascenso / descenso al suelo (para ello se baja la barandilla a los lados en correspondencia con el suelo ).

Interiores

La escotilla clásica en el costado de la timonera, que se puede cerrar con una corredera de acrílico transparente, conduce debajo de la cubierta a los volúmenes internos inesperadamente grandes. Básicamente, los interiores se dividen en cuatro áreas: la entrada con cocina, la cama de proa, el baño separado y la cama de popa. Bajando los tres cómodos escalones se llega a una zona diáfana, el punto de apoyo del barco: el mueble de cocina frente a ti está formado por dos cuerpos, uno alto en el techo aprovecha los volúmenes disponibles y contiene la cómoda, el horno microondas y un par de puertas, el segundo sobre una encimera de mármol ofrece una encimera, fregadero y dos puertas debajo. Hacia la proa, la gran zona está amueblada en modo transformador: versión salón con sofás en forma de herradura, versión comedor con mesa central y versión cama con gran cama de matrimonio.

Sessa Key Largo 40 escaleraSessa Key Largo 40 cocinaLas ventanas laterales son bastante grandes en comparación con el tamaño de las paredes, lo que garantiza mucha luz y vistas panorámicas al interior, también gracias a los colores claros y modernos de tapizados y tejidos.La altura en la zona de entrada es realmente notable y no está mal. incluso el que está encima de las camas, la sensación es de amplia amplitud y habitabilidad del entorno.

Sessa Key Largo 40 cabina principalSessa Key Largo 40 cabina El baño está ubicado en una habitación separada: es un ambiente íntimo pero diseñado con inteligencia y practicidad, ciertamente sin descuidar el diseño refinado y moderno. El lavabo sobre encimera negro en colgante con el cuerpo del mueble que lo soporta se coloca sobre una gruesa superficie de mármol blanco, un gran espejo de pared amplifica visualmente el espacio y una cortina corredera con guía de techo crea el área de ducha si es necesario , mientras que una ventana con ojo de buey que se abre agrega aire y vistas al exterior.

Sessa Key Largo 40 bañoSessa Key Largo 40 portaUn cierto refinamiento en la combinación de materiales, colores y mano Sessa Key Largo 40 2de obra eleva significativamente el valor percibido del barco: el Sessa key Largo 40 da la sensación de un lujo posible y accesible, no para todos, sino para muchos. A popa, por otro lado, ubicada debajo de la cabina, está la cabina doble para invitados, la habitación no es baja a pesar de que la posición es sorprendentemente cómoda.

Esta zona ocupa lo que en los barcos con motor intraborda o dentrofueraborda es la sala de máquinas: en este caso el motor fueraborda permitió aprovechar al máximo todos los volúmenes internos. A los lados hay muebles de almacenaje de cabecera en el lateral, un espejo colocado en el armario juega con los volúmenes amplificando las dimensiones, mientras que las ventanas laterales iluminan el ambiente.

La prueba del Sessa Key Largo 40

El Sessa Key Largo 40 es un barco joven y dinámico, para deportistas que aman el aire libre y vivir el mar el mayor tiempo posible; aquí las comodidades que ofrece son dignas de barcos mucho más grandes y su rendimiento no es en absoluto despreciable.

Sessa Key Largo 40 arcoSessa-Key-Largo-40-marDe hecho, durante la prueba en un hermoso día de Liguria con mar bastante tranquilo, el barco alcanzó una velocidad máxima de 43,1 nudos aunque, una vez que los motores estén finamente afinados lo antes posible, adquirirán unas 200 rpm y 3 nudos.

Sessa Key Largo 40 motorSessa Key Largo 40 popaEl casco parece muy blando, el paso sobre las olas autoproducidas no determina golpes de casco destacables, está clavado en sus trayectorias, sin ningún derrape y con inclinaciones de balanceo poco acentuadas.

Sessa Key Largo 40 en mar 2Sessa Key Largo 40 prueba

Los flaps son útiles para evitar una ligera tendencia a delfinarse que asume la embarcación en determinadas condiciones marinas, basta con mantener la proa ligeramente “aplanada” para dar la estabilidad deseada. Los espacios en cubierta son seguros incluso durante la navegación, los pasamanos ubicados en los puntos más expuestos son de gran utilidad. Los lados que se pueden abrir amplifican enormemente la habitabilidad a bordo, contribuyendo al bienestar y la buena vida en el barco.

Sessa Key Largo 40 cubierta

No teníamos dudas al respecto, pero el Sessa Key largo 40 nos conquistó por completo.

Sessa Key Largo 40 : números y encuestas

Rendimiento Sessa Key Largo 40
RPM Velocidad l/h l/m
Autonomía
600 3,8 8,6 2,3 486
1000 5 16,1 3,2 341,6
1500 7,4 26,3 3,6 309,5
2000 9,7 41,6 4,3 256,5
2500 11,4 64,6 5,7 194,1
3000 14 80,1 5,7 192,3
3500 16,7 109,5 6,6 167,8
4000 21,2 148,3 7 157,2
4500 26,7 166,1 6,2 176,8
5000 33,7 220,7 6,5 168
5500 40 282,4 7,1 155,8
5620 43,1 297 6,9 159,6
Ficha de datos
Longitud total 11,94 m
Longitud aprobación
11,72 m
Anchura
3,50 m
Motor Max 1275 Hp / 895 Kw
Velocidad máxima
55 nudos /YAMAHA 3 x 425 Hp / MERCURY 3 x 400 Hp
Transmisión
Fueraborda
Cabañas
n. 1
Peso con motor
8.450 kg (3 x MERCURY VERADO 300 Hp)
Capacidad de personas
n. 12
Capacidad combustible
1100 l
Capacidad Agua
230 l
Inmersión a plena carga

Inmersión a plena carga
Immersione a pieno carico
Inmersión a plena carga
 0,68 m
Tanque de aguas negras
95 l
Camas
n. 4
Design Centrostiledesign
Categoría de diseño
B

Todoslosbarcos.es es una publicación del grupo The International Yachting Media.

the international yachting media

Resultados
505
visitas
0
Comentos
Recomienda a un amigo
  • Twitter
  • Facebook
  • Pinterest
  • Google Plus
  • Instagram
Avatar
Martino Motti

  • Twitter
  • Facebook
  • Vimeo
  • Instagram
Tambièn podria gustarte
  • Boating News
    Editorial, Noticias
    Jan 26, 2021
    Boating News, la nueva aplicación gratuita para los amantes de la navegación
  • sacs-rebel-40
    Barcos, Barcos de motor
    Jan 25, 2021
    Sacs Rebel 40: potencia, seguridad y mucha comodidad
  • boot-dusseldorf-2022
    Boot Dusseldorf, Comunicados de prensa
    Jan 22, 2021
    Boot Düsseldorf 2021 cancelado y pospuesto hasta 2022
  • filippetti-s-55-video
    Barcos, Barcos de motor
    Jan 21, 2021
    Filippetti S 55: lujo y elegancia en el nuevo vídeo imperdible
  • amarre
    Didàctica nàutica, Noticias
    Jan 20, 2021
    Nervios firmes en el amarre: algunos consejos para reducir errores
  • the-international-yachting-media-digest-7
    Comunicados de prensa, Editorial
    Jan 19, 2021
    The International Yachting Media Digest: el número 7 está en línea
  • Rio Yachts Daytona
    Barcos, Barcos de motor
    Jan 18, 2021
    Daytona: la nueva joya de Rio Yachts es un open muy puro
  • Trasluchar chino navegaciòn
    Canal video, Didàctica nàutica
    Jan 17, 2021
    Cuando trasluchar se vuelve “chino”. He aquí cómo solucionarlo
  • Dufour-412-Grand-Large
    Barcos, Noticias
    Jan 16, 2021
    Dufour 412 Grand Large: usado bajo la lente
  • ética-perros-barco
    Didàctica nàutica, Noticias
    Jan 15, 2021
    Educación a bordo: cómo vivir en paz en un barco
  • tuccoli t210vm
    Barcos, Barcos de motor
    Jan 14, 2021
    Tuccoli T210VM: pescador compacto, comodidad exagerada
  • barco en invierno
    Accesorios nàuticos, Didàctica nàutica
    Jan 13, 2021
    De cara al invierno en un barco: aquí tienes la ropa adecuada
  • custom yacht
    Noticias
    Jan 12, 2021
    Custom Yacht: cada superyate es un traje a medida
  • Force Blue Briatore a subasta
    Noticias, TODOSLOSBARCOS MOTOR
    Jan 11, 2021
    El Force Blue de Briatore está a subasta, a la espera del veredicto final
  • rio-yachts-rio-40
    Barcos, Barcos de motor
    Jan 06, 2021
    Rio Yachts Rio 40: el usado bajo la lente
  • Sacs Strider 15
    Barcos, Barcos de motor
    Jan 04, 2021
    Sacs Strider 15, prueba de un maxi-rib potente y atrevido

Comentos 0

Escribe un comento

Nombre *
E-mail *
Mensaje *
Envia comento








CATEGORIAS
Popolari
  • Pesca del calamar. Trucos, técnicas y astucias de Maurizio PastacaldiPesca del calamar. Trucos, técnicas y astucias de… Para el deleite de los paladares hemos querido, con el… (127)
  • ¿Cuánto me cuesta mantener el barco?¿Cuánto me cuesta mantener el barco? A menudo se dice que el problema no es comprar… (116)
  • Un tiburón mako salta y aterriza en el barco de una familia de pescadoresUn tiburón mako salta y aterriza en el barco de una… Sucedió seriamente, a finales de julio en los Estados Unidos.… (112)
  • Cuando trasluchar se vuelve "chino". He aquí cómo solucionarloCuando trasluchar se vuelve “chino”. He… El trasluchar chino: videos y sugerencias para remediarlo. Viene definido… (108)
  • ¿Cuál es la mejor teca sintética? He aquí la prueba comparativa.¿Cuál es la mejor teca sintética? He aquí la prueba… Test comparativo para los tres grandes de la teca sintética.… (89)

El Portal

  • Privacy Policy
  • Todoslosbarcos es una marca registrada de Net2Web Srl encubador tecnològico, que cuidò su desarrollo
    P.Iva: 09582670965
    Testada registrada al Tribunal de Milàn n.341 del 4/12/2015.
    Està prohibida la producciòn incluso parcial de los textos, quotazioni, fotografias, diseños y videos. Copyright 2015 © Tuttobarche

Contactos

Todoslosbarcos.es

Viale Stefini 20, Milano, 20125, IT

  • info@tuttobarche.it

Conectate con nosotros

sigue todoslosbarcos en las redes sociales oficiales

Permanece en contacto

inscribete a la Newsletter de todoslosbarcos para recibir informaciones actualizadas y ofertas sobre veleros y yates nuevos y de segunda mano, puertos y todo lo que ofrece el mundo de la nàutica de recreo. INSCRIBETE A LA NEWSLETTER

Subscribe For Latest Updates

Noticias náuticas, pruebas en el mar y las noticias de los salones náuticos

Inscríbete a la única newsletter SIN PUBLICIDAD'

Invalid email address
Prometemos de no enviarte spam. You can unsubscribe at any time.  Puedes darte de baja en cualquier momento.
Gracias por suscribirte!