La plancha del futuro? parte del HUD, el Head Up Display

Nace en la aeronaùtica, desde hace un tiempo se utiliza en los automòbiles, y ahora en los barcos. Se llama Head Up Display y refleja sobre el parabrisas la información básica que viene de la instrumentación. La ventaja es que no distrae a quienes están manejando (o en el timón), no les hace mover la visión.

Quién está invirtiendo tanto en esta dirección es Team Italia, líder internacional en sistemas de navegación integrados, que recientemente ha presentado el sistema i-Bridge® Four Islands creado para integrar tres requisitos funcionales para la navegación y la seguridad a bordo: la modernidad de las instalaciones, la modernidad ergonòmica y las tecnologías modernas. El resultado es una solución en sintonía con los sistemas más sofisticados a bordo y en base a un avanzado sistema modular.

Un grupo de expertos del departamento Bùsqueda y Desarrollo de Team Italia, coordinado por Daniele Ceccanti, co-fundador de la empresa y director del departamento, ha trabajado en el proyecto por 16 meses inspiràndose en el concepto de la e-navigation.

“Estamos siempre en la bùsqueda de tecnologías innovadoras para poder desarrollarlas e integrarlas en nuestra soluciòn i-Bridge®.” comenta Daniele Ceccanti.  “En lo personal he tenido una gran experiencia en el mundo de la navegaciòn comercial, donde el concepto de e-navigation, del cual tanto se està discutiendo en este ùltimo año, es seguramente un factor de importancia primordial a futuro. Lo que se vuelve fundamental es cómo introducirlo en el mundo de las regatas, que tiene reglas y conductas de naves muy diferentes. Esta fue la chispa que nos dio la oportunidad de ir más allá, estableciendo nuevos parámetros y configuraciones que pudiesen casarse con las exigencias de nuestros propietarios y los comandantes «.

Los mòdulos han sido estudiados para tener disposiciòn de adaptarse a la wheelhouse donde deberà ser instalada y al tipo de nave. La configuraciòn en las imàgenes es estudiada por Giga yacht desde 60 mt y màs. Los mòdulos base son constituidos desde: una Central Brige Consolle, due Internal Operating Wings, una Planning Station due External Wings, la Remote Control Stationse y l’Integrated Harm Chair.

En el centro de todo el sistema està la Central Brige Consolle que primordialmente recoge todas las funcionalidades referidas al gobierno de la nave y a la navegaciòn. Han estado implementados sistemas multicontrol y gracias al innovativo multi-view tranparent system display de 50” es posible configurar el sistema en tres modalidades: head up (HUD) display, conninge y supervisor. Ademàs, el nuevo FarSounder SonaSoftTM software control ha sido integrado en el sistema I-Bridge® y es completamente controlable desde la Multicontrol OLED.  

Los Internal wings son auxiliares de la supervisiòn y gestiòn de la nave, gracias al monitoreo multitouch de Onyx Marine Automation, sociedad del grupo Team Italia, los sistemas de visualizaciòn de 32” se basa en la màs innovativa tecnologìa 4k que permiten resoluciones de alta calidad.

Planning Station, por último, además de asumir todas las funciones de planificación de la navegación, el monitoreo y la vigilancia de la nave cuando està todavìa inmóvil, Anchor watching System (AWS), permite manejar toda la información relacionada con los sistemas tecnológicos a bordo. Siempre en la óptica de e-navigation, todo el sistema integrado i- bridge proporciona diagnósticos remotos por lo cual Team Italia ha creado do su propio sistema tecnológico, Ocean Marine Support, y està asignado un equipo de ingenieros dedicada a este servicio.