Palm Beach. Vuela a 50 nudos el Wellcraft 302 Scarab Offshore, el fisherman deportivo, con esencia familiar

Wellcraft es una de las marcas americanas más conocidas para la producción de fisherman y embarcaciones deportivas de pequeñas dimensiones. En el Palm Beach International Boat Show ha presentado el nuevo 302 Scarab Offshore y el 262 Fisherman. Los dos modelos expuestos por el fabricante estadounidense, que ahora forma parte de la galaxia Beneteau – Jeanneau, demuestran una vez más que pequeños en tamaño y grandes en calidad puede ser fenómenos que conviven perfectamente. Ambos destacan por la atención al detalle y constructivos refinamientos que dan evidencia de un profundo conocimiento de la materia «máquinas de pesca veloces y elegantes» en, respectivamente, 9,20 metros y 8 metros. Nos hemos centrado en el más malvado de los dos, el 30′ por su color negro agresivo y el gran logotipo Scarab en las amuradas.

El fabricante, de hecho, no es nuevo en la construcción de barcos de alto rendimiento: los fans de las series de televisión de los años 80 recordarán el Scarab KV 38 azul y turquesa utilizado por Sonny Crockett y Rico Tubbs, los dos policías protagonistas de de Miami Vice. Por lo que no dudó en introducir la tecnología y acabados de un barco deportivo en un fisherman.

Bajo estas premisas nace el nuevo Wellcraft 302F Scarab Offshore. Capaz de alcanzar los 50 nudos cuando se alimenta con los dos fuera de borda de 350 caballos de fuerza, pero también capaz de conformarse con un solo motor de 250 hp para navegar admirablemente. Una amplia gama de posibilidades porque amplio es el horizonte de su uso. Un rápido instrumento de pesca y barco de la familia, con todo lo necesario para la natación, el mar y el sol, la relajación y el almuerzo sentados alrededor de una mesa. Todo ello gracias al paquete familiar que enriquece la proa con una zona solarium con cojines que se convierten en una sala de estar con tres sillas y mesa de comedor.

Cerca de la consola central, un cuarto asiento que actúa como cierre de un armario estanque y aislado térmicamente y detrás del cual, oculto por un panel de policarbonato negro, se encuentra el fregadero con dos tanques rectangulares. La planta con consola central es la opción ideal para aquellos que quieren dedicarse a la pescar, ya que permite moverse libremente a lo largo de todo el perímetro de la embarcación. De serie, en esta versión del 302F Scarab Offshore, también el T-Top, la estructura enrejada de tubos que soporta la protección del puente de gobierno y la bañera de los agentes atmosféricos, que además de la cubierta de lona integra también una copiosa cantidad de porta cañas.

Que todos los detalles a bordo estén pensados y dedicados a la pesca es evidente a primera vista. Se notan de inmediato los muchos tanques para el vivo, como los dos de 86 litros insertados entre la bañera y el espejo de ambos, con la cubierta transparente; la estación para la limpieza del pescado con tabla de cortar anti-vuelco y desmontable para las operaciones necesarias durante la tarea; la tina para el hielo de maceración con descarga directamente en el mar. Así como los armarios en las amuradas equipados con compartimentos para el almacenamiento de los diferentes equipos de una manera ordenada y separada; los tres sillones de popa con los espaldares que se alzan para dar espacio a las maniobras de pesca o un refrigerador transportable alojado en uno de los asientos.

Y los detalles que se notan solo en un momento posterior, pero que definen la verdadera naturaleza cualitativa de un proyecto son infinitos, como, por ejemplo, el torno ancla escondido en un armario que cuando está abierto cuando no corre riesgos de cerrarse violentamente en los dedos del desafortunado operador, sino que se mantiene en posición por un pistón; el ancla en reposo se asegura mediante mosquetón para no gravar en el cabrestante o la bomba para lavar inmediatamente cadena y hierro. El control del torno es desde la consola principal, una solución que facilita las maniobras a la hora de pescar solos. Dentro de la estructura central, el cuarto de baño con lavabo y WC eléctrico realizado con ojo de buey corredizo de serie. Aquí también  encuentra su lugar el panel eléctrico con los dos interruptores para las baterías del motor y los servicios colocados cerca de la abertura y, por lo tanto, fácilmente accesible incluso desde fuera de la consola. La posición de gobierno es ergonómicamente impecable y lo suficientemente amplia para dar cabida a dos display de 12′, así como a todos los controles de a bordo. Para el entretenimiento falta el sistema Hi-Fi con conectividad Bluetooth.