Catamaranes deportivos que aceleran a 120 nudos de velocidad. Para quièn ama la adrenalina en mar, el X-Cat Racing es una de las carreras más emocionantes, un desafío contra las condiciones marìtimas y el coraje de empujar el barco más allá de los propios límites.
Este año, la competencia organizada por la UIM es oficialmente la expresión internacional más alta de carreras de lanchas a motor en alta mar. El evento ahora es completamente el equivalente náutico de la Fórmula 1, con una velocidad vertiginosa máxima y las mejores soluciones tecnológicas presentadas por el mercado. El resultado es una serie de carreras con barcos de alto rendimiento, capaces de luchar y lograr adelantamientos impresionantes.
El mundial de los catamaranes deportivos corre completamente en Asia y ha atraído la atención de los inversores orientales. La edición del 2018 viò la entrada de un nuevo inversor chino, que permitió reunir fondos para invertir en la organización.
El X-Cat Racing es una carrera muy espectacular y por lo tanto, muy adecuada para la programación televisiva. Uno de los objetivos del UIM es llevar el evento a las pantallas de países en todo el mundo, exportando una marca que, por ahora, está estrechamente vinculada al mercado asiático y estadounidense.
Las seis etapas del mundial 2018 tienen lugar en Asia: la primera y la última cita en los Emiratos Árabes Unidos, las otras tres en China. Cada ronda incluye un día de clasificación para ganar la pole position, seguido de la carrera 1 y la carrera 2.
La primera carrera tuvo lugar en Fujairah Iternational Marine Club del 11 al 13 de abril. Al principio había catorce equipos de cuatro continentes. El gobernante absoluto fue la Dubai Police, que ganó la pole position y ambas carreras. Un resultado del espesor obtenido por la pareja experta de pilotos emiratina Arif a Zaffein y Nadir bin Hendi.
Como sucede a menudo en el X-Cat Racing, no faltaron sorpresas. Comenzando por la primera vuelta de la carrera 1, en la que chocaron las dos tripulaciones australianas, se vieron obligadas a retirarse y a trabajar duro por la noche para reparar los barcos. El contacto con Team Australia volcò a Maritimo, causando momentos de inquietud entre el público.
La primera de las dos carreras terminó con el podio del italo-australiano 222 Offshore de Giovanni Carpitella y Darren Nicholson y el Swedish Swecat Racing de Mikael Bengtsson y Erik Stark.
El guión no cambió mucho en la segunda carrera, donde la Dubai Police no tuvo ninguna dificultad. 222 Offshore sufrió problemas de tipo de cambio, lo que lo obligó a cerrar en el octavo lugar. El problema mecánico facilitó el regreso del Team Australia por Pal Virik Nielsen y Jan Trygve Braaten, segundo en la línea de meta. Detrás de él estaba el ruso New Star, con Mikhail Kitashev y Dmitry Vandyshev.
La lucha por el título de campeón mundial y sucesor del Victory Team (ausente este año) se reanudará el 31 de agosto en China, donde tendrá lugar la segunda ronda. La organización de X-Cat Racing aún no ha anunciado los lugares que albergarán las tres etapas chinas, programadas para este otoño. La única certeza es que los últimos tres días tendrán lugar del 29 de noviembre al 1 de diciembre frente a Dubai, donde se coronará al nuevo campeón del mundo.
En espera de experimentar las nuevas emociones del mundial offshore, proponemos algunas de las imágenes y videos del evento, tomados del sitio web oficial. Encuentra el registro completo de las carreras en el canal de Youtube del X-Cat World Championship.
