Selva Bull Shark 40XS L.P.D.F.I

Selva Bull Shark 40XS L.P.D.F.I è un motore da 40 cavalli in due tempi, azionato grazie a due cilindri e con una cilindrata da 684 cc, con un sistema di iniezione diretta ed a bassa pressione (Low Pressure Direct Fuel Injection).

Il sistema di miscelazione è automatico di tipo Multi Point, con iniezione olio a rapporto variabile ed alimentazione a iniezione diretta, con regolamento automatico della miscela. È un modello con una potenza di 40 cavalli, che ne fanno un motore adatto anche ai piloti che non siano in possesso della patente di guida.

Bull Shark 40XS L.P.D.F.I ha un’alimentazione a benzina e fa parte della linea di motori fuoribordo di casa Selva ad iniezione diretta di carburante (le lettere D.F.I. nel finale della sigla stanno per “Direct Fuel Injection). Questi motori possono essere ad alta pressione (H.P.D.F.I), o a bassa pressione (L.P.D.F.I). Come altri modelli Selva, si tratta di un motore progettato per avviare un processo di combustione “pulita” e ridurre così il livello di emissioni inquinanti e a calmierare i consumi.

Lo starter è automatico e l’avviamento è elettrico.

Il motore prevede un sistema di controllo a distanza, gestibile tramite una scatola telecomandi, monoleva e provvista di un interruttore di sicurezza, mentre il sistema di raffreddamento è ad acqua, con circolazione tramite pompa. L’accensione digitale gode di un sistema T.C.I. (tramite computer) e l’anticipo di accensione è sempre regolata tramite computer.

Il serbatoio ha una capienza di 23 litri. Il motore ha un gambo lungo, mentre l’elica –nell’allestimento standard- è di tipo intubato, con tre pale. Le sospensioni hanno un sistema sistema Silent- Block, a trazione e compressione controllate. In opzione (come avviene per tanti modelli del marchio Selva) la calandra può essere di colore bianco. Nel modello base, il Bull Shark 40XS L.P.D.F.I ha un peso di 98 chili circa. Lo stesso modello è proposto anche in una versione da 50 cavalli.